Соединение звездой и треугольником обмоток электродвигателя

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

Здравствуйте, уважаемые гости и посетители сайта «Заметки электрика».

В прошлой статье я рассказал Вам про применение асинхронного двигателя и его устройство, а также подробно познакомились с двумя разновидностями асинхронного двигателя.

Сегодня я расскажу Вам про соединение звездой и треугольником обмоток асинхронных двигателей, т.к. это один из распространенных вопросов, который мне задают на личную почту.

Вспомним вкратце принцип действия асинхронного двигателя. Питание такого двигателя осуществляется от сети трехфазного переменного напряжения. В статоре имеются 3 обмотки, которые сдвинуты относительно друг друга на 120 электрических градуса. Это сделано с целью создания вращающегося магнитного поля.

Обозначаются вывода обмоток статора асинхронных двигателей следующим образом:

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

С1, С2, С3 – начала обмоток, С4, С5, С6 – конец обмоток. Но сейчас все чаще применяется новая маркировка выводов по ГОСТу 26772-85. U1, V1, W1 - начала обмоток, U2, V2, W2 – конец обмоток.

Выводы фазных обмоток асинхронного двигателя выводятся на клеммник или колодку и располагаются таким образом, чтобы соединения звездой или треугольником было удобно выполнить без перекрещивания с помощью специальных перемычек.

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

Клеммник, его еще называют «борно», чаще всего устанавливается сверху, реже – сбоку. Некоторые клеммники можно разворачивать на 180 градусов, для удобства подводки питающих кабелей.

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

Всего  на клеммник может быть выведено 3 или 6 выводов фазных обмоток статора.

Разберем каждый случай отдельно.

Пример

Если в клеммник выведено 6 выводов обмоток статора, то асинхронный двигатель можно подключить в сеть на 2 разных уровня напряжения, отличающихся на величину в 1,73 раза (√3).

Для наглядности рассмотрим пример. Допустим, у нас имеется электродвигатель, на табличке которого указано напряжение 220/380 (В).

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

Что это значит?

А это значит, что если в сети уровень линейного напряжения составляет 380 (В), то обмотки статора необходимо соединить в схему звезды.

 

Соединение звездой

Соединение звездой фазных обмоток статора асинхронного двигателя выполняется следующим образом. Концы всех трех обмоток нужно соединить в одну точку с помощью специальной перемычки, о которой я говорил чуть выше. А на их начала подать трехфазное напряжение сети.

soedinenie_zvezdoj_соединение_звездой

Из рисунка выше видно, что напряжение на фазной обмотке составляет 220 (В), а линейное напряжение между двумя фазными обмотками составляет 380 (В).

На клеммнике соединение звездой обмоток будет выглядеть следующим образом.

soedinenie_zvezdoj_соединение_звездой

Соединение треугольником

Вернемся к нашему примеру.

Если в сети уровень линейного напряжения составляет 220 (В), то обмотки статора необходимо соединить в схему треугольника.

Соединение треугольником фазных обмоток статора асинхронного двигателя выполняется следующим образом.

  • конец обмотки фазы «А» C4 (U2) необходимо соединить с началом обмотки фазы «В» С2 (V1)
  • конец обмотки фазы «В» С5 (V2)  необходимо соединить с началом обмотки фазы «С» С3 (W1)
  • конец обмотки фазы «С» С6 (W2)  необходимо соединить с началом обмотки фазы «А» С1 (U1)

Места их соединения подключаются к соответствующим фазам питающего трехфазного напряжения.

soedinenie_treugolnikom_соединение_треугольником

Из рисунка видно, что при линейном напряжении сети 220 (В) напряжение на фазной обмотке составляет тоже 220 (В).

На клеммнике при соединении треугольником обмоток статора асинхронного двигателя специальные перемычки нужно установить следующим образом:

soedinenie_treugolnikom_соединение_треугольником

В нашем примере при соединении звездой и треугольником напряжение на каждой фазной обмотке асинхронного двигателя будет 220 (В).

Частный случай

Бывают ситуации, когда на клеммник асинхронного двигателя выведено всего 3 вывода, вместо 6. В этом случае соединение звездой или треугольником выполняется внутри двигателя на лобной (торцевой) его части.

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

Такой асинхронный двигатель можно включать в сеть только на одно напряжение, указанное на табличке с техническими данными.

soedinenie_zvezdoj_i_treugolnikom_соединение_звездой_и_треугольником

В нашем примере обмотки статора асинхронного двигателя соединяются по схеме звезда и его можно включать в сеть напряжением 380 (В).

Выводы

В конце данной статьи про соединение звездой и треугольником сделаю вывод, основанный на опыте эксплуатации электродвигателей.

При соединении звездой обмоток асинхронного электродвигателя наблюдается более мягкий запуск и плавная его работа, а также возможность кратковременной перегрузки.

При соединении треугольником обмоток асинхронного электродвигателя происходит достижение его максимальной мощности, но во время пуска пусковые токи имеют большое значение. Также замечено, что при соединении треугольником двигатель больше нагревается (выявлено опытным путем с помощью тепловизора при одной и той же нагрузке).

В связи с вышесказанным, принято асинхронные двигатели средней  мощности и выше запускать по схеме звезда. При наборе номинальной частоты вращения в автоматическом режиме происходит переключение его на схему треугольника. Эту схему мы с Вами рассмотрим в ближайших статьях. Следите за обновлениями на сайте.

P.S. А что делать, когда вывода фазных обмоток асинхронного двигателя не про маркированы соответствующим образом? Об этом Вы узнаете в моей статье про определение начала и конца обмоток электродвигателя. Чтобы не пропустить выход новой статьи, то подпишитесь. Форма подписки расположена в конце статьи или в правом сайтбаре.

Если статья была Вам полезна, то поделитесь ей со своими друзьями:


337 комментариев к записи “Соединение звездой и треугольником обмоток электродвигателя”

  1. jks:

    Толково
    ИМХО:поскольку это учебный курс-думаю не помешало бы расшифровать 3-х фазную сеть 220вольт,на предмет спец-трансформаторов;
    Бывает ситуация есть двигатель (как правило строительное ,переносное оборудование)на 220в,но нет трансформатора на 220в…можно подключить такой двигатель и на 380в…включив в каждую фазу гасящее сопротивление….
    Но в данном случае желательно не забывать что на клемнике остаётся фаза которая кусается…
    с трансформатором оно как-то спокойнее..)
    Желаю удачи…!

  2. Админ:

    Питания трехфазного двигателя для управления положениями ступеней привода РПН, описанного в статье, происходит от обычного понижающего трансформатора 380/220 (В).

  3. роман:

    Такой вопрос:эл.дв.-3кВт;1500об/мин ,переделан на 220В.Четыре конца-рабочая и пусковая обмотки.Как это делается без перемотки движка?

  4. Админ:

    Роман, у Вас же не трехфазный двигатель, а однофазный. Он имеет пусковую обмотку, рабочую обмотку и конденсатор. Если у Вас в клеммник выведено 4 конца, то Вам необходимо с помощью мультиметра или омметра определить принадлежность каждого провода. У рабочей обмотки сопротивление всегда больше сопротивления пусковой обмотки. Вот и все. Далее собираете схему и подключаете в сеть. Если двигатель вращается в другую сторону, то поменяйте концы у пусковой обмотки.

  5. Виктор:

    Вот что интересно. Везде утверждается, что при подключении двигателя «треугольником» в однофазную сеть потеря мощности получается меньше, чем при подключении «звездой. Но нигде не объясняется, почему. И у вас есть фраза «При соединении треугольником обмоток асинхронного электродвигателя происходит достижение его максимальной мощности». И тоже без объяснения. Не можете прояснить этот вопрос?

  6. Алекс:

    Благодарю, очень занимательная статья!

  7. Андрей:

    у меня два вопроса 1)3ох фаз двигатель 3кВт соединён в треугольник и включен в 1ф сеть,220V через кондёры значит мы получаем 2ве рабочие обмотки, и тогда он не 3кВт а 2кВт будет потреблять, третья обмотка отдыхает получается? 2)дайте подробное описание и схему подключение в однофазной сети чтобы разогнать движок на звезде как только он разогнался переключался на треугольник под мой 3кВт движок заранее спасибо.

  8. Админ:

    Андрей, на счет мощности я говорил в этой статье http://zametkielectrika.ru/podklyuchenie-trexfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/. Повторюсь. При запуске трехфазного двигателя в однофазной сети с рабочим конденсатором его полезная мощность будет равна 70-80% от номинальной. Без рабочего конденсатора, его полезная мощность составляет порядка 60% от номинальной.

  9. Альберт:

    Скажите пожалуйста что значит (Если в сети уровень линейного напряжения составляет 220 (В))это трёхфазный но на 220в?

  10. Админ:

    Да, Альберт. Это трехфазная изолированная сеть с линейным (междуфазным) напряжением на 220 (В).

  11. Альберт:

    получаеться можно подключить треугольником с сети на 380в. и на каждой фазе будет по 380

  12. Админ:

    Альберт, при условии, что двигатель на 660/380 (В).

  13. Альберт:

    получается если бирка на 220/380 то на любой из трёх обмоток нельзя превышать напряжение 220в. Если же 380/660 то не выше 380.Заранние спасибо за ответ

  14. Админ:

    Да, правильно.

  15. Дмитрий:

    Спасибо большое, по моему я становлюсь электриком :-D !!!!!

  16. Альберт:

    спасибо.я понимаю вопросы может быть смешные. но это потому что практики вообще нет. учусь., а по этой сфере не работаю. движки так со стороны только видел. да и всё остольное. но жизнь длинная может и буду работать так что знать надо.А вот и вопрос:при подключение треугольником куда ноль девается

  17. Альберт:

    И ещё один. если бирка на 220/380. При каком подключении мощность двигателя будет больше: от сети 220 треугольником или от 380 звездой. двигатель тот же

  18. Админ:

    Альберт, при подключении двигателя хоть звездой, хоть треугольником, нужны 3 фазных проводника (А, В и С) + защитный проводник РЕ на корпус (заземление). Нулевой проводник (ноль) N на двигатели можно не заводить. Ну а если отдельного защитного проводника РЕ нет, то ноль можно подключить на корпус, т.е. таким образом выполнить зануление корпуса двигателя.

    При подключении двигателя треугольником на 220 (В) или звездой на 380 (В) его мощность будет одинаковая, т.к. в обоих случаях к обмоткам будет приложено напряжение 220 (В).

  19. Николай:

    Здраствуйте. Можно ли подключить к трехфазной сети двигатель с 3-ма выводами, соедененых на трехугольник? И если можна то как?

  20. Админ:

    Николай конечно можно. На 3 вывода подайте трехфазное напряжение необходимой величины (см. бирку на корпусе) от автомата. Двигатель начнет вращаться. Если нужно сменить направление вращения — переключите любые 2 фазы между собой.

  21. сергей:

    Дима а статъя о переключении звезда треуголъник еше не готова.

  22. Админ:

    Сергей, к сожалению нет. Времени катастрофически не хватает.

  23. ФИЛЛ:

    Есть Эл. двигатель = WM62PG обмотки 1 Ом 3 Ом 1 Килоом — много ламелей ротора.

    В прошлом об из стиральной машины «ЗОЛУШКА» имел питание 220 вольт.

    Поскольку схемы нет, то, не решаюсь 1 Ом 3 Ом воткнуть в 220 вольт.

    ОДНАКО — 12 вольт аккумулятора 3000 оборотов дают.

    Прошу совета:
    1). Что надо что б от сети его за питать?
    2). Что надо что б самозапит и как генератор его использовать в режиме БТГ. Пусть очень маленькой мощности.

    С ув.
    ФИЛЛ

  24. Админ:

    Филл, кроме надписи WM62PG еще что нибудь есть на бирке? Интересует обороты, мощность, амперы, вольты, частота. С какой стиральной машины снят?

  25. ФИЛЛ:

    Машина: «ЗОЛУШКА» в инете гугл его показывает (электродвигатель (мотор)
    General Electric (Дженерал Электрик) WM62PG)… А схемное сходство — с тем, что в этой ссылке: a-qualux.ru/index/kollektornyj_dvigatel/0-41#T

    Радует то, что внутри места много для осколков магнитов от колец, что в динамиках.
    Вижу есть место и для обмотки.
    На шильдике:
    AC Motor
    220v 50Hz
    TYPE- BD6222
    Оборотов- 8600
    Wo-108 это мне не понятно, как такой вертел машину?

    С ув.
    ФИЛЛ

  26. Башмак:

    Доброго времени суток!
    Ваш сайт — находка для меня.
    Как раз набираюсь опыта,работая электрослесарем.
    Так вот конкретно по этой статье:где существует трёхфазная сеть 220В и как подключить движок треугольником к однофазной 220В?

  27. Админ:

    Чаще всего трехфазная сеть 220 (В) и 500 (В) выполнена с изолированной нейтралью. Применялось такое напряжение для «старого» электрооборудования. К сожалению, у нас на предприятии еще много осталось электродвигателей (насосы, задвижки, вентиляторы) для такого класса напряжения.

    По двигателю: обмотки собирайте в схему треугольник и подавайте на любые две фазы напряжение сети 220 (В). Между оставшейся третьей фазой и любой питающей подключите конденсатор. Более подробно об этом написано здесь: подключение трехфазного двигателя в однофазную сеть.

  28. ФИЛЛ:

    Уважаемый АДМИН!

    Продолжая вопрос о «ЗОЛУШКЕ» = Вооот ссылка… (skrutka.ru/sk/tekst.php?id=37).Тут тоже две обмотки. Мой ВОПРОС:

    Если одна обмотка 1.9 Ома, а другая 4.2 Ома = вы бы решились такой двигало в 220 включить? Если да, то как?
    Ведь в стиральной машине не было ЛАТР…

    С ув. ФИЛЛ

  29. Админ:

    Нет, Филл. Маловато «Омов» для класса напряжения 220 (В). Попробуй запустить его от ЛАТРа, плавно поднимая напряжение. Там определишь его номинальное напряжение. Помочь не могу — нужно в руках движок посмотреть.

  30. den:

    добрый день помогите с ответом зависимость между линейными и фазными напряжениями и током

  31. Админ:

    Об этом очень подробно написано в учебнике по ТОЭ.

  32. ФИЛЛ:

    Админ! Спасибо за ответ. С этим вопросом разобрался, работает от 30 вольт, если транс ставлю, ну и через 10 Мкф в сеть тоже работает. Однако, мне понравилось то, что от 12 вольт аккумулятора крутит и от 30 вольт переменки почти так же крутит. Настолько понравилось, что новый вопрос:

    Можно ли эту напругу, что на ФАЗЕ, выпрямить так, чтоб без фильтра, и с подбором полярности выпрямленного ИМПУЛЬСА, вернуть в мотор, либо на ПУСКОВУЮ обмотку, либо на ФАЗНУЮ, с тем, что б магниты постоянные не ставить(они всё равно менее эффективны, по сравнению с электромагнитами)А ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ толчок поиметь. Затем будет и дополнительная мощность, а поскольку Эл.магнит ИМПУЛЬСНЫЙ, то, залипание от МП что в зазоре между ротор и статор, можно будет избежать.
    Т.Е. — по логике это уже должен появиться режим БТГ.

    Что вы по этому поводу можете дополнить меня?

    С ув.
    ФИЛЛ

  33. Алексей:

    Дмитрий, здравствуйте!
    Нашёл у дедушки в гараже мотор, но бирка сильно изношена и плохо читается. Например, 220В и треугольник выбиты, а 380В и звезда нарисованы. Как узнать, какой именно тип двигателя? Написано 4400 об/мин, но я его сегодня подключил, как 380В по схеме треугольника и обороты были очень-очень низкие (попытался отпилить тонкую ветку циркуляркой, так двигатель остановился при слабой нагрузке).
    Может, я Вам куда-нибудь отправлю фото бирки и того, как я подключил двиг? А Вы бы прояснили по-возможности

  34. Админ:

    Алексей, присылайте на почту фото. Я сам посмотрю обороты и номинал по напряжению.

  35. Артем:

    Дмитрий, добрый день!
    Я никогда раньше не работал с трехфазным электричеством, поэтому нахожусь в ступоре. Есть бетоносмеситель Скаут300 в коробке 3 контакта для подключения и отдельно земля. Контакты подписаны (обмотки как я понимаю U,W…). Бирка отсутствует, двигатель типа АИР100S4УЗ. Как правильно его подключить? Нельзя ли перепутать фазы? Нужен ли ноль, или достаточно просто 3 фазы разместить на клеммах? Кстати при таком размещении двигатель дергается на пол секунды и отключаются автоматы на 2-х из 3-х фазах. Буду очень признателен если поможете!

    С уважением, Артем

  36. Админ:

    Артем, все верно. Подводите на клеммы U, V, W питающее трехфазное напряжение и заземляйте корпус двигателя. Ноль не обязателен при трехфазном питании. Проверку двигателя производите без нагрузки, т.е. бетоносмеситель должен быть пустой. Автомат лучше поставить трехполюсный на номинальный ток в зависимости от мощности и характеристики пуска данного двигателя.

  37. моряк:

    какова мощность двигателя ив—дальше не видно 380в 0.97а . ок. 350 вт?

  38. Админ:

    Моряк, а других данных нет: косинус, кпд? Тип двигателя можете уточнить — ИВ…

  39. моряк:

    ив-97 по-моему.не видно. около3000 оборотов 380в.0.97а

  40. ФИЛЛ:

    Что такое Эл. Мотор, что обратим в Эл. генератор (это, то, что генератор ОБРАТИМ в БТГ).
    Обратимость Эл. Двигателя в БТГ, очевидна уже более 130лет. Что бы и вам это было ОЧЕВИДНОЙ ГАРАНТИЕЙ, давайте вместе построим два графика на осях „X“ и „Y“ . По „X“ у нас будет мощность устройства, а по „Y“ , разместим два параметра – КПД и потребление от сети в режиме Х.Х.
    Теперь без труда можно построить точки и их затем соединить. Получив два ГРАФИКА. Из этих графиков ОЧЕВИДНО пересечение графиков. Такое пересечение и является ГАРАНТОМ получения режима БТГ. На этих же осях, можно отложить и показатели ПОТЕРЬ, которые могут иметь место, и ПРЕПЯТСТВОВАТЬ НАРАЩИВАНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ режима БТГ, от тех или иных НЕ ВЕРНО РЕШОНЫХ задач по раскручиванию эл. Машины с целью превращения её в БТГ. Важно и то, насколько мы осознаём источники потерь, которые как КИЛЛЕР, способны убивать наши намерения — иметь БТГ. Тогда, существенным станет то, если избавим конструкцию БТГ, от трений, железа, МП, воздуха, подшипников, … Для этого и Предлагаю создавать механизм, что препятствует ЗАТУХАНИЯМ, до того, как мы решились изготовить свой БТГ. Для этого надо отказаться от тех слабых мест, где рождается, малейшее препятствие МАЯТНИКУ ВРАЩЕНИЯ(масса ротора).
    С ув.

  41. Владимир:

    Админ, здравствуйте.
    Имеется двигатель насоса: MG90LC2-24FF165-H3
    В маркировке указано:
    50гц
    треугольник
    U=380-415 V
    Imax = 4,9A
    cos f = 0,89-0,87
    n=2890-2910 об/мин.

    Про звезду ни слова.
    Заказчик хочет чтобы мы подключили именно в звезду. Что произойдет с двигателем в этом случае. Обороты ему нужны именно 2900.
    P.S. Есть фото шильдика и клеммной коробки.

    Заранее спасибо!

  42. Админ:

    Владимир, этот двигатель можно включать только по схеме треугольник, у него обмотка расчитана именно на 380 (В). Обороты двигателя в любом случае останутся 2900, т.к. они не зависят от схемы подключения обмоток, а зависят от количества пар полюсов и частоты питающей сети. Фото шильдика и клеммной коробки можете скинуть мне на почту — на память.

  43. Владимир:

    Благодарю за исчерпывающий ответ!

  44. ФИЛЛ:

    Здравствуйте Ув. АДМИН!
    Прошу меня поправить, если я не прав:
    1). Если есть способ включения обмоток как треугольник, то должна быть возможность и звезды.
    2). Если обмотка может быть в резонансе с определённой по таблице емкостью конденсатора, то этому резонансу соответствуют и отклонения от резонанса, как в сторону ниже, так и в сторону повышения скорости(конечно ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ — какой процент отклонения от номинальной скорости).
    3). Перемещение МП в зазоре между ротор — статор, бывает синхронное и асинхронное, а также — асинхронное, что вызывает СКОЛЬЖЕНИЕ в силу наметившегося ускорения.

    Т.Е. ОЧЕВИДНО влияние сил на ротор,- это ТРИ РАЗНЫЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ и не только от нагрузки, но и при Х.Х.:

    1). — ОПЕРЕЖАТЬ,- СКОЛЬЖЕНИЕ(движение с ускорением и баланс сил трения и движения), САМОХОД, не только у счётчиков, но и мощных моторов конвейера),

    2). — РЕЗОНАНС,- где на ГРЕБНЕ ВОЛНЫ синуса = синхронный режим питания и работы.

    3). — ОТСТАВАТЬ,- в моторах с чрезмерной нагрузкой, РЕЗОНАНС(синхронное вращение с экономией потребления.

    С ув.
    ФИЛЛ

  45. Сергей:

    Здравствуйте! Как подключить двигатель 4ААЕ56А2У3 (выведены 4 конца)? Какой нужен конденсатор?

  46. Валера:

    Здравствуйте.Есть мотор на компрессоре.Мотор MEC 112M-2 poles 2
    HP5.5 kW4 S.F 1.0
    V400/700 I.CL.F
    A 7.7/4.5 Hz 50/60 R.P.M 2930/3516
    Соединен треугольником. Марка напряжения дополнительная наклеена 400V. Напряжение сети 480V Хочу соединить обмотки звездой и запустить компрессор,думаю так можно изходя маркировки на моторе.
    Заранее благодарен.

  47. Админ:

    Нет, Валера, не правильно. Если у Вас сеть 400 (В), то обмотки в Вашем случае необходимо собирать в треугольник. Звезда собирается при сети 700 (В).

  48. Максуд:

    Здравствуйте… Вот допустим двигатель на 380в и обмотка звезда. Смогу ли я вот так же как у вас на опыте подключить его к однофазной сети 220?

  49. Wolframm99:

    Доброго всем времени суток!
    Штука складывается следующим образом: нашёл двигатель, на котором отсутствуют какие либо таблички с маркировками, с двух сторон на валу эксцентрики(я их выкинул, т.к. желаю поставить два камня, большой и малый абразив)! В коробку выведены три провода и прикручены к колодке, от колодки на улицу выходят аналогично три провода от колодки и один с массы. Двигатель посмотрел, вроде не горелый, путёвый! Как узнать обмотки соединены внутри звёздочкой или может треугольником и просто с треугольника выведены провода на колодку? Следующий вопрос, как узнать мощность и обороты данного двигателя?
    Всем удачи с эксперементами!
    Заранее спасибо!

  50. Админ:

    Нет. Нужно обмотки соединять треугольником.

  51. Админ:

    Скорее всего схема соединения обмоток — звезда. Мощность можно примерно рассчитать, зная замеренный ток (клещами), напряжение сети, примерный косинус и кпд. Обороты двигателя можно измерить специальным прибором, например, механическим или цифровым тахометром.

  52. Wolframm99:

    Снова, доброго времени суток!
    Как понял, самому мне с двигателем разобраться не светит! Париться не буду, отдам его в мастерскую по перемотке двигателей, чтоб глянули какое соединение обмоток звезда или треугольник! Если звезда, то разомкнут катушки внутри и выведут провода в коробку на кободку, за одно померяют мощность и обороты! Не думаю, что в большую копеечку выйдет мне это! Спасибо за ответы на мои вопросы!

  53. Виктор:

    Здравствуйте! Может кто подскажет. Подключал после ремонта компрессор. Двигатель на 380 в треугольник подключаемый (на шильдике подписано). Не развивает обороты, но крутит в полмощности. Полное давление не может накачать. Померил токи — одинаковые по всем фазам, 13 А, при номинале 17 А. Не греется. Обмотки вызвонил, определил начало-конец, все нормально. Соединил последовательно все три обмотки на 380 вольт кратковременно и померял на каждой напряжение — не совсем одинаковое оказалось, 125, 130 и 135 вольт. На КЗ в витках не похоже? Может с ротором что, говорят бывают мех. повреждения. Кстати, пробовал соединить звездой — вообще не крутит, только гудит.

  54. Виктор:

    Такое похоже на то, что двигатель на 660 вольт, но написано 380. Ничего не понимаю.

  55. Админ:

    Виктор, скиньте фото бирки мне на почту. Вероятно всего у Вас двигатель 660/380 (звезда/треугольник), т.е. при 380 (В) обмотки нужно соединить в треугольник — Вы это правильно сделали, но двигатель не набрал обороты. В ремонте был компрессор или двигатель? Если компрессор, то рекомендую двигатель включить без нагрузки на валу, а также измерить мультиметром сопротивление каждой обмотки.

  56. Виктор:

    Спасибо за ответ. В ремонте был компрессор, но говорят двигатель уже не тянул до ремонта. Двигатель без нагрузки потребляет 7 ампер на фазу (что то там открыли, за вентилятор можно было крутить). А с нагрузкой 12-13 ампер. Наверное надо снимать, смотреть ротор.

  57. Slger:

    Подскажите, что произойдет с двигателем 400/690 если его соединить звездой? Может ли он сгореть и почему ведь напряжение на обмотке будет меньше?

  58. Админ:

    Все зависит от значения питающего напряжения. Если питание 690 (В), то обмотки нужно соединять звездой, а если 400 (В), то треугольником.

  59. Виктор:

    Для тех, кому интересно — разобрали двигатель, оказалось ротор просто разорвало, как он вообще крутился. Вот и вся причина. Фото ротора скину админу, т.к. здесь не прикрепляется.

  60. Владимир:

    У меня двигатель АИР90L4Y3 на шильде звезда\треугольник 380\660.
    А выводов всего три. Что вы можете рассказать по поводу подключения этого двигателя?

  61. Админ:

    Владимир, нужно знать какая схема собрана внутри двигателя — звезда для 660 (В) или треугольник для 380 (В). Если на бирке два номинала указано, значит должно быть 6 выводов. Если после ремонта двигатель, то могли перемотать под требуемое напряжение. Нужно уточнить эти нюансы.

  62. роман:

    имеется ив 98 а-2 с тремя выводами.Могу ли я подключить его к 220 согласно с классической схемой.

  63. Админ:

    Нет, Роман. Для этого вибратора нужен трехфазный понижающий трансформатор 380/36 (В) или 220/36 (В).

  64. роман:

    =имеется ив 98 а-2 с тремя выводами.Могу ли я подключить его к 220 согласно с классической схемой.= Уважаемый Админ, я не указал что на шильдике надпись 380 вольт и 1.9А

  65. Админ:

    Если 3 вывода в клеммнике (звезда собрана внутри двигателя), то подключить к 220 (В) его нельзя. Чтобы подключить его на 220 (В), нужно распотрошить звезду, вывести 6 выводов в клеммник и собрать их треугольником. Для этого нужен соответствующий опыт, это под силу не каждому.

  66. роман:

    Распотрошить его действительно мне не под силу т.к. он неразборный-это площадочный вибратор,корпус защищен и боковые крышки по видиму установлены медодом горячей прессовки(возможно и другое но герметично и крепко)Крутить он должен сам себя(на валу с обоих сторон эксцентрики)Про потерю мощности в курсе,интересует суть-будет ли он крутиться?А уж с помощью конд-ра добъюсь одинакового тока на трех выводах

  67. роман:

    Всем спасибо-разобрался.

  68. jks:

    Админ:
    07.02.2013 в 09:04

    Альберт, при подключении двигателя хоть звездой, хоть треугольником, нужны 3 фазных проводника (А, В и С) + защитный проводник РЕ на корпус (заземление). Нулевой проводник (ноль) N на двигатели можно не заводить. Ну а если отдельного защитного проводника РЕ нет, то ноль можно подключить на корпус, т.е. таким образом выполнить зануление корпуса двигателя.

    При подключении двигателя треугольником на 220 (В) или звездой на 380 (В) его мощность будет одинаковая, т.к. в обоих случаях к обмоткам будет приложено напряжение 220 (В).

    Двигатель с тяжёлым пуском включают треугольником на 380в,он развивает большую мощность от номинала,после запуска механизма его переключают на 380в на звезду…

  69. Влад:

    Здравствуйте! А, если на табличке двигателя указано напряжение как на вашем первом рисунке в этой статье: 220/380В, но значки треугольника и звезды поменяны местами! Это значит, что 380В теперь относится к треугольнику, а 220В — к звезде?

  70. Я(ПаХаН):

    скажите , на движке табличка треугольник 380, и звезда 660…на заводе линейное 380 .т.е. мне его в треугольник? и как берется 660?

  71. Админ:

    Влад, такого быть не может — это ошибка на бирке. Если есть фото, пришлите мне на почту, я посмотрю.

    Я (Пахан), если на заводе у Вас сеть с линейным напряжением 380 (В), то указанный двигатель нужно подключать треугольником.

  72. Сашка:

    Добрый день.Недавно я приобрёл холодильный агрегат где стоит электродвигатель Тип АИ3-0.25-2ф2У2.Короче на шильдике обозначен как 3х вазный.Но сняв крышку обнаружил вместо трёх проводов 6штук.На крышки снутри выбита схема старого образца-обозначения подключения со звезды на треугольник а на самих проводах одеты кембрики где написаны новые обозначения (u1.v1.w1)-эти провода расположены как и должны.зато другие(u2.v2.w2)скручены вместе и запрятаны вугалке.двигатель покрашен следов ремонта нет.Может быть что корпуса одни ставили а обмотки другие.

  73. Сашка:

    На двигатель особо инфо не нарыл но сам движок можно разглядеть на Агрегате ВСэ 800(2)М.Я на даче решил сам себе сделать фрионновое отопление прикупив себе этого зверя хотелосьбы не прогодать.

  74. Админ:

    Сашка, а Вы читали данную статью? Я же специально написал про старые и новые обозначения. У Вас собрана звезда, т.е. выводы U2,V2,W2 соединены в одной точке.

  75. Сашка:

    Это всё я уже знаю.На самом движке написано только на 380 а про 220 не слово.А на контактной группе внутри движка только три контакта в место шести.Получается что обмотка позволяет на220 а по тех паспорту строго 380 и даже плосчатку для контактных перемычек поставили трёх контактную вместо шести.Поэтому я и завис сборщиком на заводи трудно чтоли было дописать что и на 220 можно или гдето подвох.

  76. Админ:

    Сашка, если в барно три вывода, а на бирке надпись 380 (В), то значит обмотки двигателя собраны в звезду и его можно включать в сеть только 380 (В). А если бы в клеммнике было выведено 6 выводов, то можно было собирать две схемы с помощью перемычек, звезду на 380 (В) и треугольник на 220 (В). А лучше пришлите фото клеммника и бирки — я сам посмотрю и точно скажу Вам.

  77. Сашка:

    Я разобрался с проводкой-в клемник входило три провода а ещё три других провода были в сторонке спрятаны их скрутили вместе и заизолировал.Везде нашильдиках написали только 380 а обмотку вставили-универсальную.Я шесть проводов скрутил треугольником на выходе получилось три провода-один красный и два белых.Подал ток на два провода-красный и с одним из белых услышал что обмотка гудит сильнее в два раза чем если бы был соеденён красный с другим(вторым)белым я как понял у меня две обмотки одна мощнее а другая послабже или я запутался.

  78. Евгений:

    Есть 3ф асинхр.на 1кВ. Нужно подключит его на 1ф(220В).Какие конденсаторы и какой емкости нужно взять как рабочий и пусковой?

  79. Админ:

    Евгений, прочитайте статью про подключение двигателя в однофазную сеть, там приведена формула расчета рабочих и пусковых конденсаторов.

  80. САНАТ:

    Здравствуйте!!! очень хороший сайт, я уже порекомендовал друзьям,коллегам!
    нужно подключить двигатель,на шильде написан 380 В, соединение-треугольник. на вводе кабель 5-ти жильный. три фаза, один на корпус, а с нулем что делать подскажите пожалуйста

  81. Шурик:

    Подскажите если есть только 3 вывода звездой, тяжело ли вывести еще 3 конца и сделать треугольником енто дело ? Двигло 2.2 кВт, 3х фазный, хочу чтоб от 1й работало. Или оставить его звездой и подключить просто с кондерами на пуск и на рабочий ход?

  82. Шурик:

    Все подключил звездой в 1ф сеть через кондеры, на пуск кондеры не ставил 2.2 кВт и без них запускается не плохо =)

  83. Шурик:

    Еще такой вопрос есть двигатель на табличке написано 1ф а в клемнеке 6 выводов, подскажите как его подключать ? И может табличка не от него ? 1фаза ет же 4 конца да ?

  84. Александр:

    Добрый день!Правильно ли я понял, если на двигателе трехфазном на 380 в. выведено три провода а не шесть, то нет возможности данный двигатель подключить к сети 220 в. с конденсатором? Спасибо.

  85. Админ:

    Да, Александр. Либо нужно искать в лобовой части двигателя соединение общей точки «звезды» и выводить ее тремя проводами в клеммник.

  86. провода:

    ССертьезный вопрос для тех кто знает!!! переключение со звезды на треугольник- не может ли получится так что схема немного напутана и при включении на звезду вращается в одном напр., через 5-7 сек. переключится на треугольник с другим направлением вращения??? я думаю что это возможно!!! чтоб понять надо отдельно рассмотреть сзему включения звезды и треугольника… как этого избежать**???

  87. Евгений:

    Очень нужная помощь. Есть двигатель АИР100L6УЗ 220/380, помогите подключить к 220, и подскажите как реализовать реверс, примерно как здесь? http://zametkielectrika.ru/revers-odnofaznogo-dvigatelya/

  88. Админ:

    Евгений, скиньте мне на почту фотографии клеммника и бирки.

  89. fazil:

    Здравствуйте,скажите пожалуюста в чем разница между соединением звезда и три угольником и вообще зачем они,и где применяется?

  90. viktor:

    А не подскажете на какой ток надо выбирать ручной переключатель звезда-треугольник для трехфазного двигателя на котором написано-ОМ132МУ, 1450 об/мин ,400-690V,14.64-8.49A
    Годится ли для этого переключатель на котором написано-Un=690V,In=16A при подключении его в сети с Uф=400В?

  91. Админ:

    Viktor, переключатель должен быть на 63 (А), а лучше на 100 (А), чтобы выдерживать пусковые токи двигателя.

  92. Роман:

    Нужен совет. Как подключить двиг, если из корпуса выведено 4 провода?

  93. Админ:

    Роман, уточните какой двигатель — трехфазный или однофазный.

  94. Роман:

    двиг.эф.кор.замкн.
    тип АОЛ22-4 220\380В 1,9\1,1А
    0,4кВт 1400об\мин. КПД 70% 1964г.

  95. Роман:

    Колодки на нём нет, прямо из корпуса торчат четыре провода. Как правильно подключить не пойму.

  96. Админ:

    Роман, в Вашем случае собрана схема звезды — это три вывода (А,В,С), четвертый вывод — это нулевая точка звезды (О), которую можно (нужно) заземлить. Вам нужно найти фазные проводники. Это делается с помощью мультиметра. Ищите три вывода, у которых относительно четвертого будет у всех одинаковое сопротивление (АО=ВО=СО).

  97. Роман:

    «Прозвонил» и вот что получилось: AB=CD на этих парах по 12ом. Например: AC, AD, BC, BD не «звонятся». Подаю напряжение на AB двиг. гудит, расталкиваю рукой, чтоб раскрутился. Можно ли сделать чтоб сам раскручивался, без помощи? Думаю кондёр подключить, между двумя любыми концами: AC, AD или BC, BD.

  98. Александр:

    Такой вопрос. Пришел электродвигатель 380/660 В. По ошибке на заводе он был соединен звездой на 660 В. Нам нужно переключить на звезду на 380 В. Но вот беда, на проводах нет ни одной бирки, обозначающей начало-конец обмоток. Как это можно определить?

  99. Александр:

    Сам себе отвечаю. Статью об этом нашел. Вопрос снят.

  100. Админ:

    Не успел ответить Александру. ;) А он уже сам все нашел.

  101. Александр:

    Доброго времени суток Уважаемый Админ.Передо мной стоит нестандартная задача и мне очень нужен совет опытного человека в деле эл.двигателей,генераторов. Дайте пожалуйста свой электронный адрес,я попытаюсь Вам объяснить суть задачи.

  102. Админ:

    Александр, вот мои контактные данные.

  103. Анастасия:

    Помогите решить задачу?Трехфазный двигатель, соединенный треугольником, работает при напряжении 220 В, имея в цепи питания линейный ток 15 А; мощность двигателя 3 кВт. Определить коэффициент мощности двигателя.

  104. юрий:

    НЕМОГУ ПОНЯТЬ ИМЕЕТСЯ АСИНХРОННЫЙ ОДНОФАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КОМПРЕССОРА, С КОНДЕНСАТОРНЫМ ПУСКОМ . ТАКОЙ ВОПРОС ПРОЗВАНИВАЮ МЕЖДУ ЖЁЛТЫМ ПРОВОДОМ КОТОРЫЙ ПОД ГАЙКОЙ СИДИТ НА КОРПУСЕ ДВИГАТЕЛЯ И СИНИМ ПРОВОДОМ НУЛЯ МЕЖДУ НИМИ К.З. СТОИТ ЛИ СЧИТАТЬ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВНЫМ .

  105. Админ:

    Юрий, а питающий кабель отключали перед «прозвонкой»?

  106. юрий:

    спасибо отключил питающий К.З пропало ВЫВОД ДВИЖЁК ИСПРАВЕН ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО .

  107. Сергей:

    А как подключить к однофазной сети 220 если получается 3 вывода с двигателя?

  108. сергей:

    Электродвигатель, бирка стёрта, на внутренней стороне крышки указаны оба способа подключения, клеммник на 6 проводов, но выведено только три, можно ли подключить на 220? И как определять с1-с6?

  109. Админ:

    Сергей, вот статья про определение начала и конца обмоток двигателя. Если выведено 3 конца, то скорее всего двигатель собран в звезду на 380 (В), но это все равно нужно проверять — после перемотки всякое бывает.

  110. Евгений:

    Доброго времени суток!
    Подскажите возможно ли подключение электродвигателя на табличке которого указано напряжение только 380V и схема Y (звезда) к сети в 220V с использованием конденсаторов? Для большего представления о электродвигателе на табличке указано: Двигатель Асинхронный Тип 4А100S493 3Ф 50Hz схема подключения Y напряжение 380 ток 6,7А мощность 3kWt 1420 оборотов КПД 82,0% COS 0.83

  111. Админ:

    Евгений, ответ на Ваш вопрос имеется в статье про подключение трехфазного двигателя в однофазную сеть (в конце статьи есть примечания).

  112. Александр:

    спасибо за статью, 220/380 — это обычно считается обозначением сетей 0,4 кВ, т.е. 220 — фазное, 380 — линейное. На эл.дв-ле желательно было бы указывать: 220л/380л.

  113. Александр:

    А у меня в двигателе на 380в провода пронумерованы только цифрами без букв,в какой последовательности их соединять чтобы подключиться к 220в?

  114. Админ:

    Александр, уточните, сколько проводов выведено в клеммную коробку двигателя и какие цифры нанесены. Обычно наносят цифры от 1 до 6. Если двигатель 380/220, и Вы хотите его подключить в однофазную сеть 220 (В), то обмотки нужно собрать в треугольник: 1-6, 2-4, 3-5. Затем переходите сюда и читайте о том, как правильно выбрать пусковые конденсаторы.

  115. Игорь:

    Помогите разобраться. Имеется двигатель к насосу pedrollo jswm 10mx, как я понимаю у него 3-х фазный асинхронный двигатель с конденсатором для работы от сети 220в. Под крышку выведено 3 провода для соединения, как я полагаю обмотки двигателя соединены по схеме треугольник.
    У меня в дом заходит 3 фазы, а при подключении асинхронного двигателя в сеть 220в теряется примерно 30-40% мощности, могу ли я увеличить мощность насоса подключив эти три вывода двигателя в 3-х фазную сеть.

  116. Админ:

    Игорь, посмотрел инструкцию к этому двигателю. Согласно маркировки jswm 10mx двигатель является однофазным на напряжение 220 (В) с пусковым конденсатором 16 (мкФ) напряжением 450 (В). Но у меня есть 2 варианта в засимости от исполнения его обмоток (однофазный двигатель или трехфазный). Это можно определить путем прозвонки его обмоток. У однофазного двигателя между всеми выводами будет разное сопротивление, а у трехфазного — одинаковое.

    Первый вариант: двигатель однофазный и на клеммник выведено 3 провода: общий, с рабочей обмотки и пусковой (пример подключения однофазного двигателя с 3 выводами). В таком случае подключать двигатель в трехфазную сеть не допустимо.

    Второй вариант: двигатель трехфазный, на клеммник выведено 3 провода: фазы А, В и С, а конденсатор является фазосдвигающим для третьей обмотки (пример подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть). В таком случае подключать двигатель в трехфазную сеть 380 (В) тоже не получится — объясню почему. Предположим, что в клеммник выведено 3 провода, а обмотки двигателя соединены в треугольник. На шильдике написано, что двигатель предназначен для 220 (В), а значит, прикладываемое на обмотки напряжение составляет 220 (В). Если Вы подключите трехфазное напряжение сети 380 (В) на двигатель (конденсатор, естественно, исключите из схемы), то к обмоткам приложится напряжение 380 (В) и они выйдут из строя — сгорят. В таком случае можно попробовать использовать понижающий трансформатор 380/220 (В), но опять же нужно точно знать, что двигатель трехфазный.

    Лично я склоняюсь больше к первому варианту, а значит подключить его в трехфазную сеть нет возможности.

  117. Сергей:

    Поделится ли кто ни будь со мной способом проверки сопротивления обмоток (прозвонки) схемы YY, а так же схемой выводов для этого PW мотора? Заранее благодарен.

  118. Игорь:

    Прозвонил обмотки между ними — 9Ом; 15,5Ом; 24,5Ом. Вы были правы, похоже это асинхронный конденсаторный однофазный двигатель с пусковой обмоткой. Спасибо, а то я бы спалил двигатель подключив его в 380В.

  119. Serg1989:

    Номинальное напряжение двигателя при соединении в звезду 660В, что будет если подключить двигатель на пониженное напряжение 380В в звезду ? Если можно то поподробнее аргументируйте ответ .

  120. Админ:

    Serg1989, это ненормальный режим работы двигателя. С большой нагрузкой на валу такой двигатель может вовсе не запустится, т.к. пусковой момент двигателя напрямую влияет от величины приложенного напряжения, и при соединении в звезду напряжение сети должно быть 660 (В), соответственно, к каждой обмотке будет приложено 380 (В). Если у Вас сеть 380 (В), то обмотки нужно соединять треугольником, иначе вместо 380 (В) на обмотки будет приложено 220 (В), что уменьшит пусковые токи, пусковой момент и мощность двигателя в несколько раз.

  121. Serg1989:

    В моём случае при режиме работы звезда 380 двигатель может сгореть?

  122. Андрюха:

    Спасибо огромное за статью, очень помогла, даже и не думал что получится самому подключить двигатель на 3 фазы. Огромный респект автору!!!

  123. Artem:

    Имеется двигатель 380/660В D/Y и сеть D 380В, чтобы снизить пусковые токи хотелось бы организовать пуск по звезде, работа на треугольнике. Как это реализовать без покупки трансформатора и не спалить обмотку?

  124. Слава:

    БРНО-блок распределения начала обмоток

  125. Админ:

    Слава, если честно, то не знал расшифровки выражения «БРНО», да и как то не задавался этим вопросом. Сейчас буду знать, спасибо.

    Сейчас поискал на электротехнических форумах и вот, что пишут.

    В старых электродвигателях концы обмоток выводились в клеммную коробку через соединение типа БОРН, т.е. штырями. Поэтому ее и стали называть «борновая коробка». Так это непонятное название и дошло до нас в виде слов «БРНО» или «БОРНО». В справочниках конца 40-50-х годов можно найти подобные выражения. Еще вариант, это то что, в Чехии существует город Брно. Возможно они поставляли свои чешские электродвигатели в СССР и оттуда пошло это название.

  126. Николай:

    Здравствуйте!!!Имеется в наличии двигатель тип АИР90L2У2:
    1. Звезда 380
    2. Ток 6А
    3. Мощность 3квт
    4. Обороты 2865 об/м
    5. КПД 84%
    6. cos 0.90
    Под крышкой было 3 вывода так как он на 380В, разобрал его вывел еще и концы.Хочу подключить к 220В, подскажите какое соединение лучше всего использовать звезда или треугольник, и какой ёмкости нужны для этого конденсаторы.Так как мощность и обороты не малы нужен и рабочий и пусковой конденсатор.

  127. Админ:

    Николай, вот подробная статья о выборе емкости конденсаторов. Обмотки нужно соединить в треугольник.

  128. Антон:

    Здравствуйте.Достался двиг.по цене металолома,на шильдике написано 2,2Кв,1450 об/мин,остальное все затерто.Когда разбирал двиг. для ревизии потшипников обнаружил что он мотанный.Три клеймы выведеные наверх прозванивал мультиметром-сопротивление одинаковое.Места спайки обмоток в ноль необнаружил в лобной части.Запускал с кондером на 3 фазу от 220В на 150Мкф(CD60 450 AC),двиг работал,но гудел прилично.Через 5 мин.кондер задымил.Без кондера двиг запускается пинком и работает бесшумно.Подскажите как подобрать рабочий кондер для двигателя,использоваться будет для двухцилинрового Зиловского компресора 1/1.

  129. Эдуард:

    электрические лампы соединены треугольником. Линейное напряжение трехфазной сети 220В. общая мощность ламп по фазам составляет 550, 1100 и2200 Вт. Определить фазные и линейные токи, сопротивления. как решить задачку, заранее спасибо

  130. Сергей:

    Добрый день,
    подскажите пожалуйста, имеется такой агрегат:

    Он рассчитан на работу в сети 220/380В или 380/660 ?
    Очень хочется переделать его под треугольник и запитать от частотника от 1 фазы 220В, у которого выходное напряжение пропорционально входному.

  131. Виктор:

    Здравствуйте.
    Может ли сгореть электродвигатель вентилятора, подключенный по схеме «звезда», при работе на том напряжении, для которого рекомендовано включение «треугольноком»?
    Например, мотор 220/380 (треугольник/звезда) мы запускаем на звезду и на 220.
    Спасибо.

  132. Админ:

    Эдуард, покажу расчет на примере одной фазы. Предположим, что между фазами АВ подключены лампы суммарной мощностью 550 (Вт). Это чисто активная нагрузка (косинус равен 1), поэтому расчет будем вести, как для цепи с чисто активной нагрузкой.

    Знаем напряжение сети Uав=220 (В), знаем мощность ламп Рав = 550 (Вт), можем найти фазный ток Iав. Для этого 550/220=2,5 (А).

    Теперь найдем сопротивление Rав по закону Ома: 220/2,5=88 (Ом).

    Далее, аналогичным способом находим значения других фаз.

    Линейные токи Ia, Iв и Ic больше фазных токов Iав, Iвс и Iса в √3 раза.

  133. Админ:

    Сергей, по присланным фотографиям и схемам видно, что двигатель работает от трехфазной сети 400 (В). Скорее всего в клеммной коробке находится 3 провода и чтобы подключить такой двигатель к сети 220 (В), нужно «распотрошить» нулевую точку звезды (обычно в лобовой части) и вывести в клеммник еще 3 провода, чтобы собрать треугольник.

  134. Сергей:

    Весь вопрос, двигатель рассчитан на работу с межфазным напряжением 400В или 220В?
    Если он рассчитан под межфазное 220 — тогда потрошить имеет смысл, если под 400 — получается только полная перемотка, что лотерея?

  135. Александр:

    Здравствуйте. У меня два вопроса.1- Подписка на ваши статьи, платная? 2-Скажите пожалуйста, с помощью какаих автоматов можно собрать такой узел,чтоб запускать двигатель по схеме звезда,а после пуска одним щелчком перевести двигатель в треугольник. Спасибо.

  136. Админ:

    Александр, подписка на статьи полностью бесплатная. Про пуск двигателя по схеме звезда-треугольник я готовлю подробную статью с наглядным примером. После публикации статьи я сделаю уведомление об этом по своей рассылке.

  137. Дмитрий:

    здравствуйте.подскажите пожалуста,маленький китайский токарный станок в нем электромотор 3хфазный,6 обрезанных проводов торчит из него все одного цвета и сечения,бирка и прочие маркировки отсутствуют,нет никаких опозновательных знаков.как определить как его можно подключить?

  138. Админ:

    Дмитрий, для начала прочитайте статью о том, как определить начала и концы обмоток трехфазного электродвигателя. После этого стоит узнать на какой класс напряжения был рассчитан двигатель. Если это токарный станок бытового применения, то скорее всего он рассчитан на 220/380 (В), а это значит, что его обмотки можно собрать в треугольник и попробовать запустить.

  139. Дмитрий:

    здравствуйте.вобщем пришлось разобрать этот движок так как сомнения одолели.внутри я увидел на крышке пружинящая пластина с контактами а на якоре грузики.похоже они от центробежной силы расходятся и размыкают контакт.обмоток там вроде как 2 штуки одна толстым проводом намотана а вторая тонким.скажите,какая из обмоток пусковая а какая рабочая?нужен ли будет конденсатор?и какой емкости?или может выкинуть эти контакты и поставить кнопку?и возможен ли реверс?

  140. Админ:

    Дмитрий, у Вас значит не трехфазный, а однофазный двигатель. Почитайте мою статью о том, как определить рабочую и пусковую обмотки в однофазных двигателях. Пусковую обмотку можно определить по сечению проводов — они будут меньшего сечения. Центробежный выключатель должен отключать пусковую обмотку от сети после набора двигателем оборотов. Насчет конденсатора сложно сказать — это же китайский двигатель ;) . Но пока попробуйте включить его без конденсатора. Если вращающегося момента не будет, значит пробуйте подключить конденсатор.

  141. Дмитрий:

    прочитал много вашей информации,многие вопросы отпали сами собой,огромное спасибо вам за ваши труды.остался 1 вопрос.возможно такое что центробежный выключатель отключает пусковой конденсатор?а пусковая обмотка подключена постоянно с маленькой емкостью. спрашиваю потому что видел в видео ролике похожий двигатель с двумя ёмкостями 20мкф и 100мкф.

  142. Валентин:

    Здравствуйте. в Вашей практике не встречалась маркировка двигателя ТКП-АОЛ2-32-4 -? Яндекс ничего не дает. Могу прислать фото таблички, но, качество не лучшее.

  143. Админ:

    Валентин, пришлите фото бирки мне на почту — я посмотрю по каталогам.

  144. Админ:

    Валентин, это стандартный трехфазный двигатель типа АОЛ2-32-4 мощностью 3 (кВт), 1500 оборотов в минуту. Если у Вас трехфазное напряжение сети 380 (В), то подключайте его звездой, если 220 (В), то треугольником.

  145. Ярослав:

    добрый день! имеется асинхронный мотор 220\380 В. он когда-то уже работал от 220 В через конденсаторы. 2 вывода с мотора идут на контакты кондеров, который подключены в параллель. их 4 или 5 штук. далее выводы с конденсаторов переходят на вилку 220 В. вопрос, третий вывод с мотора никуда не покдлючен, куда его подключить? читал где-то что что нужно замкнуть на плюс или минус последнего конденсатора и отпустить после разгона двигателя, так ли это? есть фото, но сюда нельзя прикрепить..

  146. Ярослав:

    Админ, дело в том что я не разбираюсь в электрике и мне эти схемы как филькина грамота). вся суть в том что этот мотор работал от 220 В у друга, но он не помнит как его запускать. там уже подобраны кондеры на вид как МБГО квадратные коричневые. переделывать не особо хотелось бы, если все уже сделано. есть возможность отправить Вам фото на мэйл?

  147. Админ:

    Ярослав, в том то и дело, что в указанной статье наглядно видно схему подключения. Фото можете отправить мне на почту.

  148. Админ:

    Ярослав, Вам нужно подать напряжение на один из выводов конденсаторов и на свободный провод от двигателя. Вилка в данный момент у Вас не правильно собрана. Синий (темный) провод с вилки должен приходить на вывод конденсатора (его так и оставьте), а желтый провод с вилки нужно отсоединить от конденсаторов и соединить со свободным проводом, который выходит из двигателя.

  149. Александр:

    Здравствуйте Дмитрий. Подскажите пожалуйста, можно ли поключать двигатель треугольником в однофазную сеть 220 В с конденсатором, если на бирке присутствует только обозначение «звезда» 380 В, но в клемную коробку выведено все шесть проводов.

  150. Админ:

    Александр, если на двигателе выведено 6 концов, то скорее всего в нем уже распотрошили нулевую точку звезды и вывели в клеммник 6 концов. Это значит, что его можно подключать, как звездой, так и треугольником, только правильно вызвоните начала и концы его обмоток.

  151. Михаил:

    Извиняюсь! Не правильно написал в предыдущем комментарии (не могу его удалить), вот исправленный вариант:

    Помогите разобраться. Двигатель на 30 кВт, на табличке надпись что для треугольника 380 В, для звезды 660 В. Пришел после перемотки, из него было выведено шесть концов с обозначениями с 1 по 6. Электрик соединил его так: 1 и 6 и фазу А вместе, 2 и 4 и фазу В вместе, 3 и 5 и фазу С вместе. Получатся всё правильно, треугольником. Двигатель запускается, ток при запуске 270 А, даже пускатель шестой величины его не вывозит (не притягиваются контакты, искрит), включаем автоматом на 250 А. Затем ток холостого хода в пределах 25 А, но при нагрузке ( относительно небольшой) ток начинает постепенно расти до 100 А и двигатель греется как печка, мы его выключаем и даём остыть. На что это может указывать?

  152. Админ:

    Михаил, омическое измеряли по фазам? Если да, то их нужно сравнить с паспортными или со значениями аналогичных двигателей, возможно обмотчик ошибся.

  153. Михаил:

    Нет, не замерял. А теоретически его можно рассчитать и сравнить с показаниями прибора потом?

  154. Админ:

    Михаил, первое, что нужно было сделать перед включением двигателя после перемотки — это проверить сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и омическое сопротивление обмоток. Если изоляция в норме, а омическое сопротивление обмоток по каждой фазе не отличается между собой на 2% или не отличается от заводских параметров, то можно пробовать включать АД в сеть.

  155. Михаил:

    Благодарю за совет, обязательно им воспользуюсь.

  156. денис:

    Здравствуйте.Хочу узнать , есть ли возможность подключения АОЛ -22-4 3ф 127/220 V к сети 220 или 380 , и какую использовать схему подключения.

  157. Роман:

    посоветуйте.имею самодельный фуганок.двигун 3квт однофазный асинхронный.соседи жалуются на большие просадки напряжения в сети во время пуска и даже на выход бытовой техники из строя,что можно сделать для устранения такой проблемы.соединение в треугольник.если я не ошибаюсь.спасибо

  158. ПАВ:

    Как это- двигун однофазный, но соединение в трегольник??? Вы хотели сказать, что есть однофазная линия и трехфазный мотор?

  159. Роман:

    асинхронный двигатель типа аире.однофазный 220вольт,мощность 3квт.соединение точно не скажу какое там,не помню.стоитштатный кондер на 55пф 220вольт,добавил свой для запуска на 100пф 1000вольт(тоесть его включаю только для пуска станка,как запуск произошел отключаю)соседи говорят что из за моего станка у них слетает программа на стиралке,странно,а моя бытовуха работает и ни на что не реагирует,так вот и прошу помощи,может как то можно уменьшить падение напруги в сети бюджетным способом ,без внедрения преобразователя частот и устройств плавного пуска-дорого стоят.спасибо

  160. Роман:

    совершенно верно,соединение там не звезда и не треугольник,это клеммы изменения вращения.померил мультиметром просадка напруги до 160 вольт во время пуска.может ли это влиять на бытовуху у соседей?как можно исправить,может кондеры добавить?если да,то сколько?спасибо

  161. ПАВ:

    Если у вас там линия сопливая, хоть сами вместо конденсаторов садитесь, спасения не будет. Пусковой ток обычного мотора даже в идеальной сети равен МИНИМУМ три номинала рабочего тока, а как там у вас…??? Но судя по просадке до 160- плачевно.
    Если ваши соседи на этой же линии, я им сочувствую.
    Непонятно все-таки с мотором и выводами- сколько выводов и как там все соединено, реверс можно по всякому делать. Если мотор однофазный, четырех выводов для работы, пуска и реверса достаточно.
    И это- емкости там у вас таки в микрофарадах.

  162. Роман:

    да линия никудышная,сидим на обратке от многоэтажек,скачки и так очень резкие.вопрос в другом,могу ли я им испортить их бытовую технику,или это просто предлог?

  163. Роман:

    вопрос с пуском двигуна решил так-сделаю сцепление,т.е пуск двигуна отдельно от фуганка,так запуск легче и просадка меньше,но все таки касаемо вреда бытовухе соседской и почему моя не реагирует?

  164. Геннадий:

    Добрый день!
    Прошу помочь мне с итальянским трёхфазный дренажным насосом. Хитрая штуковина оказалась… До того, как он оказался в моих руках двигатель запитывали от трёхфазный сети. Я же хочу подключить его к однофазной 220 В. Всё бы хорошо, НО есть маленький нюанс: я померил сопротивление между выводами и результаты меня насторожили (между выводами 1 и 2 — 79 Ом; между 2 и 3 — 66 Ом; между 3 и 1 — 32 Ом. Мягко говоря, очень странно. На корпус замыкания обмоток нет. Звезда это или треугольник, не понятно… Куда конденсатор присоединять для однофазового питания, не понятно??? У меня есть подозрение на то, что там где 32 Ома межвитковое замыкание…? Но это лишь мои предположения. Я не удивлюсь, что итальянцы что-то там намутили ( в одном из плечей две запаралеленные обмотки… или что-то в этом роде). Для меня всё это БОЛЬШАЯ ТАЙНА…
    Двигатель:
    EBARA
    Модель:
    BEST ONE
    V3~ А/Y 400-415V
    P2 0,25 kW
    P1 0,50 kW
    2 800 обор.

  165. ПАВ:

    В итоге- выводов сколько?

  166. Админ:

    Геннадий, этот двигатель трехфазный и предназначен только для трехфазной сети 380-400 (В). С обмотками у него явно что-то не так — не должно так сильно отличаться сопротивление. Для достоверности измерьте обмотки другим мультиметром. Убедитесь еще раз, что в клеммник выведено всего 3 конца, а не 6. Но наверняка там 3 конца обмоток, собранные в звезду.

    Можно конечно его попробовать подключить в однофазную сеть 220 (В) — вот подробная статья об этом, но боюсь, что он не потянет нагрузку, т.к. на обмотку вместо номинального напряжения 220 (В) будет прикладываться пониженное 127 (В). Я так делать не рекомендую, т.к. это приведет к снижению его электрической мощности примерно на 50%, а соответственно, и механической.

  167. кирилл:

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста,есть такой асинхронный двигатель, трехфазный, подключение звездой 220 вольт, в коробку выведено три провода,С1,С2,С3 каким образом можно будет подключить к однофазному питанию

  168. Сергей:

    Электродвигатель имеет выводы С1,С2,С3,С4,С5,С6, какие выводы необходимо соединить под общий зажим, при соединении в звезду? Могу ли я соединить как начало обмоток(С1,С2,С3),так и концы обмоток(С4,С5,С6)?

  169. ПАВ:

    Можете, не поленитесь глянуть схемы в самом верху темы, для получения нужного направления вращения придется, возможно, поменять местами провода ввода в коробке..

  170. Руслан:

    Здравствуйте,очень интересный сайт,и очень интересные и полезные советы.У меня к вам вопрос,я отдал на обмотку немецкий трёхфазный двигатель 15 квт 1460оборот,после перемотки двигателя мастер сказал ,что он его перемотал по той схеме как он и был обмотан, то есть по схеме звезда,но почему то он не показывает не более 3 ампер,и решил что его нужно перевести на треугольник.После смены схемы мотор стал с рывком запускаться и показывать 18 ампер.я теперь сомневаюсь в компетентности мастера.Что посоветуете?

  171. Филлип:

    С удовольствием помогу в создании БТГ из АД. ЕСЛИ ИМЕЕТЕ :
    материалы и возможности:

    1) Сеть — три фазы,
    2). Мотор — АД — 30-50 киловатт, 740 об/мин, КПД 93 % и выше,
    3). на каждую из фаз надо по батареи емкостей с возможностью их переключения для настройки,
    4). Для ступенчатого отключения фаз от трёх фазной сети, — в каждой фазе надо ставить мощное сопротивление — ТЭНы по 2 киловатта — 9 штук минимум …. — это не нагрузка, а гасящий резистор для снижения потребляемой мощности из сети.
    5). Для переключения резисторов нужны мощные галетные переключатели,
    6). Для настройки из приборов — нужен только ТАХОМЕТР — а электро измерительные приборы — могут потребоваться только после запуска БТГ. До этого они не нужны. . …
    7). — Достаточен опыт электрика, что б я буду консультировать — по скайп .
    - и при нашем взаимопонимании = Вы получите БТГ — из этого АД, который нами совместно — будит — грамотно раскручен, и затем — плавно отсоединяясь от сети — ступенями- с наращиванием сбалансированной нагрузки — превратится в мощный БТГ.

  172. Роман:

    Здравствуйте, каким прибором кроме тахометра можно померить частоту вращения вала на ад, зарание спасибо.

  173. Филлип:

    Привет Роман! Наклеив на вал полоску фольги, и направив на неё свет фонарика. Затем с фоторезистора или фото диода, соединённого с частотомером — можно измерить частоту. Если нет фотодиода, или фоторезистора, — аккуратно спилите напильником верхнюю часть перво попавшегося транзистора, и используйте его как фотодиод.
    С ув.

  174. Алик Дынник:

    При соединении в трехфазную сеть на 220 вольт двигатель подключается по схеме треугольник. На рисунке ошибка. На обмотке будет 127 вольт, а не 220 вольт. У Вашем рисунке стоит 220 вольт.
    Исправьте, а то люди будут в однофазную сеть на 220 вольт подключать двигатель треугольником. Двигатель сгорит.

  175. Админ:

    Алик Дынник, ошибки нет. При подключении обмоток двигателя треугольником в трехфазную сеть 220 (В) на каждой обмотке будет приложено линейное напряжение, т.е. 220 (В). Другое дело при звезде, вот там действительно будет в корень из 3 раз меньше, т.е. 127 (В).

  176. Алик Дынник:

    Как при межфазном напряжении в 220 вольт
    на однофазном сети будет 220 вольт?
    Падение и будет на 1.73. Получим 127 вольт.
    При межфазном 380 вольт на фазе будет 220 вольт.
    При межфазном 400 вольт на фазе будет 230 вольт.

  177. Админ:

    Алик Дынник, я все равно Вас не пойму. Кто спорит то, что при линейном напряжении 220 (В) фазное будет 127 (В)? Так это и есть, если сеть с глухозаземленной нейтралью.

    Речь в статье идет про подключение двигателя в трехфазную сеть и для второго случая в качестве примера взята трехфазная сеть 220 (В), т.е. при соединении обмоток треугольником на каждой обмотке будет приложено линейное напряжение сети, т.е. 220 (В). Это верно и никаких ошибок здесь нет. Посмотрите внимательнее схему, речь идет про треугольник, а не про звезду.

  178. Алик Дынник:

    Где в странах СНГ применяется линейное напряжение 220 вольт. Чтобы при потом пытаться двигатель подключить для работы в однофазном сети 127 вольт?

  179. Константин:

    Здравствуйте напишите принцип и устройства 2,3,4 скоростного эл двигателя схему подключения.

  180. Админ:

    Константин, буквально в пятницу испытывал двухскоростной двигатель с вентилятора. В следующий раз, как только придет какой-нибудь многоскоростной двигатель на испытания, так сразу напишу о нем статью, потому что на моем участке в наличии и в эксплуатации таких нет.

  181. Константинн:

    Доброго времени суток! Подскажите что мне делать. Отдали двигатель по всей видимости он 3х фазный на 127в соединен звездой, в клемной коробке 3 вывода, бирка отсутствует. Есть ли возможность его подключить, и как это сделать? Заранее благодарен.

  182. ПАВ:

    Константинн:
    - видимость откуда, по каким признакам?
    - питать планируете от какого напряжения и что делать этим мотором

  183. ПАВ:

    Константин:
    24.10.2015 в 09:45

    Здравствуйте напишите принцип и устройства 2,3,4 скоростного эл двигателя схему подключения.(с)

    Например отводами статорной обмотки, что и делают китайцы в напольных и проч. вентиляторах, или же конденсаторами разной емкости. Однозначно трудно ответить. Промышленные моторы имеют разное количество обмоток и способы укладки их в статор.

  184. Константинн:

    Запитать есть 2 варианта 220-1фаза или 380-3фазы как уж получится.А использовать в качестве наждака.

  185. ПАВ:

    Как же вы подадите 380? Долго ль будет мучиться старушка в высоковольтных проводах?
    Были такие древние моторы, там 3х220 или 3х127, есть в гараже такое совковое точило 3х127, с конденсатором нормально работает при 220.

  186. Ravenous:

    доброго времени суток! имеется электродвигатель Тип: ДПТ-П-22-2/4-С1
    0,55/0.37 кВт
    3000/1500 об/мин
    380 вольт, 50 Гц, двойная звезда/треугольник
    возможно его как то подключить от 220 вольт ? и по какой схеме? в клемнике шесть проводов, выходят из трех отверстий — по два провода! спасибо!

  187. Рустам:

    Как определить без бирки звезда или треугольник?

  188. Рустам:

    Здравствуйте! Есть радиально-торцовочная пила Dewalt DW1501, работает от 220в. Хотелось бы узнать можно ли подключить на 380в. Параметры двигателя: P1-1.45kW, P2-1,1kW, 220-240V, 6,2A, 50Hz, 2800/min, cos-0,98, IP-54, KL.B, в кружке написано М 1~. Выходят 4 провода. Разобрал двигатель- один подключён на корпус, а 3 к обмоткам. Померил сопротивление между проводами: 10,5Ом /7,4Ом /3,7Ом.

  189. Рустам:

    Куда можно отправить фотографию Таблички двигателя?

  190. Александр:

    Доброго времени суток. Имеется АД советского производства. На шильдике указано напряжен е 380 в и соединене звездой. В клемник выведенно всего 3 провода. Есть необходимость подключения данного АД в однофазную сеть 220 в. Стоит ли искать остальные 3 выхода, распаивать их и подключать схемой треугольник?

  191. Ravenous:

    кстати — таки да!! Админам на заметку! без фотографий в комментариях это не дело! или хотя бы какую то отдельную… скажем форум-комнату соорудить, а так ждешь-ждешь своего ответа, и постепенно забываешь о сайте! так бы выложил человек фото, все бы было ясно — не каждый объяснит на словах,а тут хоп, фоточка, посмотрел, и подсказал человеку! может даже какой то «электрик без диплома» с таким встречался, посмотрит и подскажет!! Вот у моей проблемы, появились другие вопросы, которые нужно задавать уже в других темах! из клемника торчат неопознанные провода, и как определить концы в двухскоростном двигателе, это для меня пока не понятно! и кто мне поможет, никто, как и здесь!!

  192. Админ:

    Ravenous, знаю что не дело, поэтому добро пожаловать на «Форум Электриков» (ссылочка в верхнем меню сайта).

  193. Филлип:

    Ув. Админ, я тоже пожелал стать пользователем указанного вами форума — но, после регистрации и после подачи сообщения Вы меня без причин удалили и сообщение и из регистрации. Вы могли бы сказать — причину?
    С ув.

  194. Админ:

    Филлип, возможно Вас удалили из участников форума за спамные ссылки или рекламу.

  195. Ravenous:

    Админ, Разобрался со своей проблемой сам — а именно, в подключении двухскоростного двигателя! нет — я не хвалю себя, я просто не смог пройти регистрацию на форуме! все ни как не получилось подобрать проверочное слово-предложение! видать не суждено горе-электрику попасть на форум электриков… а вообще сайт неплохой, помогает во многом! :)

  196. МАРАТ:

    Добрый день!

    Очень срочно нужна Ваша консультация.

    Заказали мотор на 380/660В пр-во ABB. Доставку сделали. На бирке написано 400D/690Y.

    Вопрос можно ли подлючать его в сеть 380В? Не будет ли проблем?

    Очень срочно нужен Ваш ответ.

    С уважением,

  197. Админ:

    МАРАТ, указанное производителем напряжение 400 (В) является номинальным значением и может иметь предельно-допустимое отклонение до 10% в ту или иную сторону (ГОСТ 13109-97). Если напряжение Вашей сети укладывается в предел 360-440 (В), то смело подключайте двигатель (обмотки треугольником в данном случае).

  198. МАРАТ:

    Благодарю за ответ.

    Есть еще один вопрос.

    Данный электродвигатель будет работать от частотного преобразователя АВВ ACS 550.

    Вопрос: Есть ли какие нибудь требования по питающим кабелям в таком случае? Так же в моторе есть изолирующий подшипник и специзоляция для ЧРП. Какое влияние частотник оказывает за сеть? якобы он выдает не синусоидальное напряжение. Зачем нужна эта специзоляция?

    Было бы не плохо если бы у Вас появился пост по описанию работы моторов от частотника и требования к ним. Очень интересная тема.

    С уважением,

  199. Павел:

    Добрый день! Что значит ,если клеммы С1,С2,С3 ( двигатель 380 В) прозваниваются между собой??? Двигатель работает,но заявленную мощность не набирает.Запускаю его пакетником. На пакетнике при отключенных проводах от двигателя ( при положении пакетника ВКЛ) контакты между собой не звоняться,только подсоединяю провода — звоняться между собой.
    С уважением Павел.

  200. ПАВ:

    А остальные где? Сколько всего выводов в коробке?

  201. Павел:

    из двигателя выводов только 3, между собой они прозваниваються.

  202. Админ:

    Павел, все правильно. При включенном пакетнике и отключенных проводах от двигателя жилы и не должны звониться между собой. Если подключить их к двигателю, то они начнут звониться между собой через общую нулевую точку звезды. Только они должны звониться не на «короткое», а на некоторое сопротивление. Чем Вы прозванивали и какое сопротивление между выводами у Вас получилось?

  203. ПАВ:

    Глянуть на рис. 2 «Соединение звездой» в тексте и увидеть, что звониться они непременно будут, хот в самой коробке мотора, хоть где, если включить АВ, пакетник, контактор…И тестер покажет низкое сопротивление двух последовательных обмоток, важнее, чтоб оно было одинаковым.

  204. Павел:

    Добрый день! Спасибо за ответы! Мерял китайским тестером на прозвонке.К сожалению, точные данные не скажу т.к.двигатель на даче,а буду там где-то через неделю.Но значения на тестере были и с минусовым значением.Я понимаю, что этот вопрос возможно не совсем корректный для электриков, но хочется понять что-это?? Ко всему прочему проверял на другом аналогичном двигателе -обмотки между собой не звонились, а в том звоняться . Да,вот и двигатель явно не набирает мощность, но работает.Еще раз спасибо за ответы-я не электрик ,но хотелось бы разобраться.
    С уважением ,Павел.

  205. ПАВ:

    Очевидно тестер у вас был как-то не так сориентирован на измерение сопротивления. Надо включать самый низкий предел= 200 Ом и на нем измерять. Больше там не будет. В таком соединении звониться все три провода не то, что будут, они просто обязаны, т.к есть общая точка! И будет там некоторое сопротивление, в зависимости от мощности мотора- от неск единиц Ом, до десятка и более Ом. На сопротивление проводников щупов можно не оглядываться, если они исправны, не более 1 ома. Никаких минусов быть не должно. Вернее- в простом китаемере минус означает превышение сопротивления установленного предела, т.е. при 220 ом может мигать минус. Но в моторе нет такого высокого сопротивления.

  206. Андрей:

    Здравствуйте, если двигатель работает от линейного напряжения 380 и номинальная схема подключения звезда в этом случае нельзя подключать двигатель в треугольник?а переход с схемы звезда на тругольник можно в том случае если двигатель с линейным напряжением 380 номинально работает от треугольника? правильно понимаю?

  207. Андрей:

    2 момента: 6 концов без маркировки. Прозвонили и нашли 3 обмотки. А как определить где начала обмоток, а где концы?
    При постоянной нагрузке (мощности) = 1000 Вт на звезде 380 В и ток 1,5 А, а на треугольнике 220 В и ток 2,6 А. Поэтому и нагревается ЭД больше!

  208. Админ:

    Андрей, вот отдельная статья про определение начала и конца обмоток.

  209. Дмитрий:

    Здравствуйте! Может ли выбивать автомат от межвиткового замыкания в статоре АД? В клеммнике 3 вывода, собран в звезду. Мегомметром прозвонил каждый вывод на корпус, связи нет. Вручную двигатель крутится хорошо. Замерил цэшкой сопротивление между каждыми выводами: 1,9 Ом; 2,1 Ом; 0,7 Ом. Судя по цифрам 2 катушки разных фаз коротят меж собой. Поправьте если не прав. И может ли все таки по этой причине выбивать автомат? Заранее спасибо за ответ!

  210. ПАВ:

    По этой причине, а она существенная- 2,1/1,9 и 0,7 Ом, он просто обязан отрабатывать свой хлеб.

  211. Pavels12321:

    Откопал у себя двигатель,новый,двадцатилетней давности (в клемной коробке пакетики с крепежом).В коробке пять выводов:с1,с2,с3,а во втором ряду-два.На схеме наклеенной на крышке, от этих клемм подключается какое-то сопротивление. Бирка затёрта. Я думаю кВт=4,выходной конец вала 24мм.Двигатель с транспортёра. Для чего могут быть эти два вывода? Я понимаю,что сами обмотки соединены звездой.Спасибо.

  212. Сергей:

    Здравствуйте. Подскажите пож. на двигателе на шильдике написано 220 в 3 подключается через трансформаторный преобразователь из одной фазы в три выходит 3 провода в клемную коробку соединен треугольником, преобразователя нет есть три фазы, возможно его подключить звездой на 380 вольт по идее напряжение на обмотках получиться 220

  213. Сергей:

    можно ли трехфазный двигатель подключить к двум фазам?

  214. Электрон:

    Насчёт клемника «борно»: правильное его название БРНО. Что расшифровывается как блок расключения начал обмоток -БРНО.

  215. Электрон:

    при подключении э/двигателя на треугольник в обмотка статора появляется третья гармоника, которая не учавствует в преобразовании энергии, а лишь вызывает джоулевы потери, поэтому на треугольнике э/двигатель сильнее нагревается.

  216. Алекс:

    Здравствуйте,подскажите вот есть треугольник то куда подсоединять провода два провода 220в фаза и ноль куда их подсоединять?

  217. ПАВ:

    К любой паре выводов.

  218. Файз:

    Здравствуйте! есть вопрос к вам. Что будет если на уровень линейного напряжения 380 В мы подкл. эл двигатель с схемой соединения в треугольник. И что будет если на уровень напряжения (линейный) 220 В соединить в звезду.

  219. Сергей:

    Добрый день, можно получить на почту статью с этой схемой? Или оставьте ссылку на нее в комментариях, сам к сожалению не нашел статью на вашем сайте

    В связи с вышесказанным, принято асинхронные двигатели средней мощности и выше запускать по схеме звезда. При наборе номинальной частоты вращения в автоматическом режиме происходит переключение его на схему треугольника. Эту схему мы с Вами рассмотрим в ближайших статьях.

  220. Владимир:

    Админ:
    11.11.2012 в 16:35
    Роман, у Вас же не трехфазный двигатель, а однофазный. Он имеет пусковую обмотку, рабочую обмотку и конденсатор. Если у Вас в клеммник выведено 4 конца, то Вам необходимо с помощью мультиметра или омметра определить принадлежность каждого провода. У рабочей обмотки сопротивление всегда больше сопротивления пусковой обмотки.

    НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ
    У рабочей обмотки сопротивление МЕНЬШЕ а у пусковой БОЛЬШЕ

  221. Игорь:

    Дмитрий , я сам электрик и с уважением читаю ваши статьи. Меня интересует ваше понимание жаргона «борно» и откуда вы его взяли. У меня есть своё видение , но меня интересует именно ваше. С уважением Игорь.

  222. Александр:

    Подскажите пожалуйста 3х фазный асинхронник подключен к 1 фазе со сдвигом через конденсатор 200 мКф движок соединен треугольником 2.2 кВт, проработав 2 дня он вдруг сам изменил вращение и стал крутить медленее — как будто под нагрузкой. Подскажите что может быть ? Когда вилку в розетке переворачиваю то направление вращения не меняется. Почему изменилось вращение ? Может конденсаторы не той емкости ?

  223. ПАВ:

    Вилка ни при чем! А конденсаторы могут и без емкости быть. Какие вы собрали, какие там напряжения написаны? Просто так направление не меняется.

  224. Александр:

    там 2 конденсатора по 100 мКф 400в подключил параллельно. Но направление это ерунда я как обычно сменил 2 провода и все норм. А вот почему он гудит при работе и немного греется? Я его проверял и от 3х фаз — работает норм не греется…

  225. ПАВ:

    Проверьте конденсаторы на утечку тестером, стрелочным, только сначала разрядите их полностью и отключите по одному проводу при измерении!!! Неплохо бы их и на емкость проверить, гул и нагрев говорит о разных токах в обмотках, надо подбирать емкость.

  226. Александр:

    Кондеры норм проверил. Для двигла 2.2 квт треугольник сколько мкф на кондере нужно ? Может я общитался … На чердаке нашел ящик кондеров по 20мкф и 160 в — думаю их подключить параллельно-последовательно чтоб сделать 320 вольт и набрать нужные микрофарады. Что посоветуете ? Заранее благодарен за помощь =)

  227. Александр:

    Огромное спасибо за информацию и подход к делу!

  228. Евгений:

    Запускаем 2.2кв на треугольнике конденсаторов на 200 микрофорат 450 Вольт двигатель не запускается и вал крутится тяжело на звезде запускается свободно

  229. Александр:

    Здравствуйте! Я вот всё стесняюсь спросить, так как глупым выглядеть не хочу и всё об этом молчат, но думаю придётся лучше спросить. Куда девается нейтральный провод??

  230. ПАВ:

    Нейтральный провод чего- обмоток мотора, или сетевой? Нейтральный провод в трехфазном моторе есть явление технологическое- в «звезде» он есть, в «треугольнике» нет. Если речь о сети- что конкретно имеется в виду?

  231. Буян:

    здравствуйте, спасибо автор, очень полезный и доступный наглядный материал, пригодилось. Вопросы будут, обязательно обращусь.

  232. сергей:

    здравствуйте. На работе встал двигатель от вытяжки прим.Р=3-5квт.звезда,380в.
    Наблюдаю такую картину: с пускателя ушло 2конца+ноль, а на мотор пришло 3конца+ноль.На моторе был обрыв одного конца- я его восстановил и мотор запустился в течении 8-10сек — оставил его работающим.До этого дня отработал 1.5 года правда шумел.
    Не находите странным , что с пускателя уходит 2 фазы?
    Кабель под снегом на крыше, поэтому откуда приходит 4 конец на мотор увидеть не могу.В общем на моторе тоже 2 Фазы, но, в принципе, запускается и работает.

  233. Сашка:

    эл.двугатель асинхронный 55квт, если есть шильдик со схемой звезда/треугольник, 660/380- то его можно подключать по схеме звезда-треугольник, то есть разгоняется на звезде и переключается на треугольник.

    вопрос: какой эл.двигательь можно подключать по схеме звезда-треугольник, только если есть 660/380 или как?

  234. Хушбахт:

    Помогите написать вывод для лабораторной работы.
    Вопрос: Почему Результаты измерений и расчетов при схеме соединения обмоток двигателя в «звезду» и напряжение сети 380 В и
    Результаты измерений и расчетов при схеме соединения обмоток двигателя в «треугольник» и напряжение сети 220В почти одинаковы?
    Нужно написать вывод U,B:I,A:P,Bт:Q,Вар:S,BA:P/Рн:cosϕ: ϕ почему оны одинаковы? Кто может помогите пожалуста. Заранее спс.

  235. Админ:

    Хушбахт, почитайте вот эту статью, я там как раз таки объяснял про токи и мощность двигателя при разных напряжениях сети.

  236. Антон:

    При включении АД гудит и медленно вращается. Как найти неисправность и каким способом можно устранить?

  237. ПАВ:

    Антон, а подробнее- одно-, трехфазник, с конденсатором, без…

  238. Сашка:

    НУ что с моим вопроссом? не знаешь? молчишь?

    эл.двугатель асинхронный 55квт, если есть шильдик со схемой звезда/треугольник, 660/380- то его можно подключать по схеме звезда-треугольник, то есть разгоняется на звезде и переключается на треугольник.

    вопрос: какой эл.двигательь можно подключать по схеме звезда-треугольник, только если есть 660/380 или как?

  239. Админ:

    Сашка, пуск двигателей путем переключения его обмоток со звезды на треугольник возможен только у электродвигателей, которые рассчитаны на работу при соединении обмоток треугольником. У них в клеммник выведено 6 выводов, а на бирке указаны две схемы соединения и два питающих напряжения, например 127/220 (В), 220/380 (В) или 380/660 (В).

  240. Марк:

    ответ «Сашка»
    если на шильдике есть 660/380 это говорит о том,что обмотка этого двигателя выдерживает легко 380в.Поэтому такой движок можно включать как хотите.Обычно его разгоняют на звезде,потом переключают в треугольник.Это в сети 380в.—и тогда только на треугольнике он достигнет своих номинальных параметров по мощности и т.д.Т.е.шильдик-это напряжение сети.
    Если у вас есть сеть 660в,то такой движок можете включать только в звезду,и он уже на звезде достигнет своих номинальных параметров(на обмотке будет 380в)

  241. Марк:

    Антон!
    Причин может быть несколько.Самая общая причина для всех двигателей:
    1.Увеличение механической нагрузки на валу до критической величины,при которой двигатель не может просто разогнаться и вращается еле-еле и гудит.
    2.Витковое замыкание в статоре(или даже роторе-в зависимости от типа двигателя,который вы не указали)
    3.Попробуйте просто рукой провернуть вал двигателя,возможно там грязь и всякая чепуха,которая не дает ему вращаться.

    Если движок трехфазный.то это еще может быть исчезновение одной фазы(или в сети,или предохранитель один сгорел,это уже смотрите сами)

  242. Вик-тор:

    Антон, где Вы там спрятались? Причин может быть много, действительно нужна подробная информация или уже нашли неисправность.

  243. Сашка:

    Марк, то есть если на шильдике 220/380 в коробке 6 концов сеть 380, такой эл.двигатель можно подключить по схеме звезда-треугольник?
    или он сгорит?

    если на шильдике 380, и сеть 380, и в коробке 6 концов , можно подключить по схеме звезда-треугольник?

    если 380/660 сеть 380 то такой можно это точно.

  244. Вик-тор:

    Номинальные данные приводятся в соответствии с ГОСТ 28173-89. Электродвигатели, рассчитанные на напряжение 220/380В, должны подключаться при соединении обмоток в «звезду» на линейное напряжение 380В, а при соединении обмоток в «треугольник» на линейное напряжение 220В. Аналогично, электродвигатели, рассчитанные на напряжение 380/660В, должны подключаться при соединении обмоток в «звезду» на линейное напряжение 660В, а при соединении обмоток в «треугольник» на линейное напряжение 380В. У электродвигателей, рассчитанных на напряжение 380В, обмотки по умолчанию соединены в «звезду» на линейное напряжение 380В. Иное подключение обмоток приведет к выходу двигателя из строя.

  245. Марк:

    Сашка.
    Наверно не 220/380,а наоборот 380/220.Такой двигатель можно включать в имеющуюся сеть 380в только в звезду.А если вы где то в Москве найдете старую-очень старую сеть 220/127в (помню такая когда то была в 50 годы),то в этой сети этот движок можно включать в треугольник.Но сейчас везде уже линейное 380в,поэтому указанный движок включать только звездой.
    Вот если на шильдике есть цифра 660,тогда этот двигатель можно включать и треугольником в сети 380в.

  246. Вик-тор:

    Марку:
    «А если вы где то в Москве найдете старую-очень старую сеть 220/127в

    Марк, Вы также невнимательны, наверное 127/220

  247. Вик-тор:

    Марку:
    Не обращайте внимания на мой комментарий от 22.04.16. У вас там сообщение о электрической сети, а не о схеме включения обмоток.

  248. Марк:

    Вик-тор!
    Видите ли в чем дело.Ведь я учился уже очень давно,по вашим понятиям(закончил ВУЗ в середине 70-х).И привык к той терминологии и тем обозначениям,которые были в те годы.И сейчас уже 17 лет не живу на территории бывшего СССР.Возможно у вас есть какие то изменения.
    В то время первой цифрой всегда шло линейное напряжение сети,а через дробь-фазное.
    И для двигателя писали звезда/треугольник -660/380в.Т.е. к звезде относилось 660,к треугольнику-380в.

  249. вик-тор:

    Марк!
    Я как и ВЫ заканчивал институт в 70-х и считаю, что для нас участие в работе сайта хорошая возможность для поддержания нашей формы и тренировки памяти.

  250. Сашка:

    Вик-тор, Марк, спасибо, извиняюсь это я неправильно написал конечно же 220/380, ну специалисты все понимают))

  251. вася:

    То есть, получается, что напруга между фазой и нулем, который где — то там имеется в схеме питания, при подключении треугольником будет ниже 220 вольт, то есть где-то 120-170 Вольт???

  252. Евгений:

    Админ, добрый день.
    Двигатель 75 кВт, 400/660 — следовательно, его обмотки должны быть соединены треугольником — наше линейное напряжение 400 вольт. На данный момент в шкафу его управления находится один пускатель на 160 А, а его обмотки соединены звездой. Опасна ли работа двигателя при таком соединении? Опасаюсь, что при увеличении нагрузки ток будет возрастать до ненормированных величин. Двигатель в составе центробежного насоса в системе пожаротушения.

  253. Евгений:

    Все разобрался с проблемой. Теперь буду убеждать подрядчика о необходимости корректного шкафа управления насосом, либо с частотным преобразователем, либо с тиристорным преобразователем, либо с переключением со звезды треугольник.
    Спасибо Вам за полезный и информативный ресурс!

  254. Александр:

    Добрый день, скажите пожалуйста, столкнулся с двигателем на 90 кВт 380/660В. Iном 161,85А при работе треугольником, а звездой 90А. На бирках и барно не указано при каком напряжении его включать в звезду или треугольник. Но сегодня попробовали включить в треугольник, через 30 мин он сильно нагрелся и для безопасности его выключили, при этом нагрузка составляла 125А. Вот и не знаю теперь как быть. Подскажите пожалуйста.

  255. Админ:

    Александр, если у Вас сеть 380 (В), то треугольником, если сеть 660 (В), то звездой. В любом случае к обмоткам будет приложено напряжение 380 (В). А Вы по какой схеме его включали?!

  256. Александр:

    У нас сеть 380В. Обмотки включены треугольником. Запуск производится контактором. Да, забыл еще сказать, что когда запустили на холостом ходу, замерил токи пофазно и они составили 68 54 48 А. И это меня очень сильно смутило очень. Под нагрузкой было 125 117 107 А.
    Тогда еще вопрос.Немного поискал в просторах, так пишут, что можно включить и звездой, только пуск будет мягче т.е. не такие сильные пусковые токи как при треугольнике. Но при звезде необходимо следить за перегрузками т.к. при звезде двигатель более чувствителен к перегрузке чем при треугольнике.
    От сюда и вопрос — что может произойти если включить его звездой и можно ли так делать?
    Поэтому очень хочется разобраться в этом вопросе. Может все таки с двигателем проблема? Как ни как абсолютно новый. Спасибо.

  257. Евгений:

    Александр
    Звездой включить его можно, он действительно легче запуститься, но при нагрузке вы рискуете спалить свой двигатель.
    Рассмотрите вариант приобретения устройства плавного пуска на тиристорах, я как раз вчера на площадку себе такие заказал для запуска двух двигателей по 75 кВт.

  258. Евгений:

    Да и как вариант — померьте омическое сопротивления ваших обмоток, значения не должны расходиться друг с другом более чем на 2%, также замерьте сопротивление изоляции между обмотками, и между обмотками и корпусом двигателя.

  259. Рустам:

    Здравствуйте!Подскажите пожалуйста про подключение звезда в треугольнике и обмотку славянка.Желательно на уровне «чайника».Видео в интернете много, а по сути ничего не понятно.Заранее благодарю.

  260. Александр:

    Спасибо огромное за советы. Вот сегодня сообщили, что поработав на холостом ходу примерно часа два, он начал греться также.
    Уже думал об этом, что б его полностью измерить — изоляцию, сопротивление обмоток.

  261. ПАВ:

    Александр, сопротивление изоляции и обмоток омметром проверить не проблема, но межвиткового он не покажет, а там и пары витков замкнутых достаточно для нагрева. Тут, скорее, проверять нужно по общепринятым методикам, разобрав мотор, именно на межвитковое.

  262. Александр:

    Я имел ввиду измерить сопротивление каждой обмотки мостом постоянного тока

  263. ПАВ:

    Вы правильно имели в виду, только на фоне десятка ом пара витков закороченных можно и не увидеть, т.к. неизвестно истинное сопротивление, а соседние- не указ, нет гарантии никакой в 100%-й идентичности.

  264. Максим:

    Всем Доброго времени суток . Ребят столкнулся с бедствием . Помогите разобраться. Двигатель асинхронный 380/660 треу-ник, звезда , подключил к сети 380В по схеме звезда. ток при холостом ходу был 25А , при нагрузке 60А. На шильдике номинал 70А. Превышения не было. Проработал таким образом в кратковременных режимах (по 20 мин.)В итоге при очередном включении ( ток не превышал 30А ),на двигатель стоит АВ с тепловой защитой 70А, моментально выбило автомат 400А Ввод , при этом 70-ти амперный АВ остался включённым и двигатель соответственно сгорел. Эксперты утвердили причину ( неправильно подключили ), тогда вопрос? Как он работал до этого момента. Признаю ошибочное подключение , вместе с этим утверждая что и сопротивление изоляции скорее всего просто пробило. Я не такой уж спец в делах где СИЛА , потому и прошу Вашего если оно будет пояснения. Заранее Благодарю Всех ответивших на этот вопрос. Жду с нетерпением .

  265. Владислав:

    Здравствуйте!
    Хотел бы проконсультироваться по поводу двигателя 3-фазного, мощность, наверное, около киловатта (никакой маркировки не сохранилось). Мотор с фланцевым крепление (от вентиляции), 3000 об/мин.
    Длительное время он использовался для привода дисковой пилы, но недавно я решил провести его ревизию и переключение на «треугольник». Питается изделие от 3-фазного 220 В, появляется такое напряжение от инвертора (1,5 кВт). Концы обмоток были соединены внутри; разъединил и вывел их на клеммник. Попутно обнаружил низкое сопротивлении изоляции между одной обмоткой и корпусом — около 200 кОм. Между обмотками, а также с других обмоток на корпус всё нормально.

    Теперь конкретно. Сопротивление каждой обмотки около 6 Ом, индуктивность 13,4 mH. На холостом ходу при включении треугольником ваттметр показал примерно 400 Вт при косинусе фи 0,68. Напряжение в сети 235 В.

    Вопрос: что можно сказать о данном изделии (ориентировочная мощность, исправность, необходимость перемотки)?

  266. niksanbad:

    здорово. я как в школе.рад что есть где все найти.С уважением к Админу!

  267. niksanbad:

    хочу найти э-схему соединений э-двигателя т.е.треугольник с автопереводом в звезду. есть станки с итальянской начинкой. основной э-двиг с реверсом на таймере, второй на гидравлику.Может найдется?

  268. ПАВ:

    Обычно наоборот- звезда в треугольник для уменьшения пусковых токов. У вас- наоборот?

  269. Александр:

    Доброго времени суток. Подключали электродвигатель также звездой, номинальный ток он взял, но также обмотки статора грелись на холостом ходу. Было принято решение отвезти его в ремонт. Всем спасибо за советы.

  270. Женя:

    Всем привет! Скажите пожалуйста если у двигателя нарисован трех угольники и звездочка то можно ли ее без конденсатора подключить на 220 в?

  271. Женя:

    А если с конденсатором включит то на сколько уменьшится мощность?

  272. ПАВ:

    Женя, про все это выше написано и не раз, неужели повторять надо? Полистайте.

  273. Женя:

    Ты лучше правильное ответ написал бы (((((

  274. ПАВ:

    Вам дали удочку, мало? Вам надо рыбу и уже жареную?

  275. Админ:

    Женя, если у Вас трехфазный двигатель с напряжением 220/380 (треугольник/звезда) и Вам его нужно подключить в однофазную сеть 220 (В), то обмотки необходимо соединить треугольником, а затем выбрать емкость рабочих и пусковых конденсаторов в зависимости от мощности двигателя. Подробнее об этом написано в отдельной статье с наглядным примером.

  276. Женя:

    Спасибо балщоя))))

  277. Женя:

    Ты рыбак не суй свой нос куда туда не надо!!! И учись у Админа без всяких лишних разговора сказал что надо и спасибо ему за это а ты если хочешь помочь помогай а не болтаы

  278. Админ:

    Прошу без оскорблений.

  279. ПАВ:

    Женя, тыкалка может сломаться, если нет желания мозг включить и почитать много раз прописанное. Или вам надо разжевать и засунуть? Умейте вести себя нормально.

  280. виталий:

    Добрый день. Купил вибротоамбовку иэ-4502а. На корпусе написано 3х220В. У меня дома есть три фазы 380. Вопрос: Обязательно ли покупать понижающий трансформатор или есть вероятность переключить на звезду. Клемник еще не разбирал.

  281. ПАВ:

    Так разберите, что гадать- как и что там соединено?

  282. Фарит:

    Здравствуйте.Пытаемся увеличить мощность эл.двигателя на вытяжном вентиляторе.Если переподключим на треугольник,будет эффект?(380в)

  283. Админ:

    Фарит, все зависит какие данные у обмоток двигателя. Что на бирке указано — 220/380 (В)? Трехфазная сеть у Вас с каким напряжением?

  284. ПАВ:

    Фарит, вы хоть подробнее пишите и про сеть, и про мотор- мощность, обороты, схема. Админ прав- гадать трудно. А мощность, возможно, и увеличится. Не на долго.

  285. Виталий:

    разобрал клемник вибротоамбовки иэ-4502а там всего 3 провода.
    на другом форму про эту трамбовку написали что отвезли обмотчику и он внутри нашёл перемычки и переключил на звезду и всё теперь работает на 380В.
    так же попался такой коммент про двигатель 3х220: «…В итоге я разобрал мотор, там всего 3 вывода от обмоток- т.е. они соединены треугольником. Аккуратно скальпелем распотрошил заделку проводов, и увидел, что к каждому подходит 2 скрученных провода от обмоток. Обрезал, зачистил и соединил звездой, используя провод МГТФ. Потом заклеил всё лаком. Результат — мотор работает от сети 3~380в , не греется совсем, мощи хоть отбавляй.»
    теперь возвращаясь к статье: «…у нас имеется электродвигатель, на табличке которого указано напряжение 220/380 (В).» Правильно я понимаю, что при соединении треугольником на напряжение 220В фазное напряжение составляет 127В? а при соединении звездой на 380 соответственно фазное 220?
    Заранее благодарю.

  286. ПАВ:

    Виталий, если там есть доступ к вторым выводам обмоток и их можно разделить и вывести, то сделайте звезду. Ваши обмотки изначально рассчитаны на 220 В, следовательно, соединив их звездой вы получите схему «звезда 220″. Подключив общую точку обмоток к нейтрали сети вы получите те же три линейных напряжения 220, что и есть в вашей сети.

  287. Владимир:

    ив 98 а-2
    какой трансформатор нужен?
    вивод 3 провода подключить ни звездой ни треугольником ненполучетса.
    Помогите пожалуста.

  288. ПАВ:

    Какое там на шильдике питание? И почему три вывода не позволяют включить треугольником? А чем еще?
    Или там однофазный с конденсатором? Так напишите подробней, Админ все никак шаманов не заведет.

  289. гоша:

    подскажите пожалуста как я должен подклучит глубинн насос 30кв в зведу треуголник.там умения 6 провода как их сабрат как ета сделат,пишите пажалуста

  290. Рома:

    Меня интересует вопрос:для чего у 3-х фазного электродвигателя (соеденен звездой)мощностью порядка 500 Вт выведена нулевая точка на клемник? Двигатель применяется на цеховой оконной вытяжке.

  291. Андрей:

    Здравствуйте! Есть двухскоростной электродвигатель ДАСМ-1-У5.На одну скорость выходит 6 проводов и на вторую скорость выходит 6 проводов. Объясните пожалуйста как подключить хоть одну скорость? Я понимаю, что вторая будет подключаться точно так же.Подключить нужно к сети 220v.
    Расположение проводов на колодке такое

    C1 C2 C3 х 1C1 1C2 1C3
    C4—C5—C6 х 1C4—1C5—1C6
    С4,С5,С6 и 1С4,1С5,1С6 соеденены перемычкой, подскажите пожалуйста как его подключить?

  292. Андрей:

    На шильде написано 220/380.

  293. Максим:

    Добрый день, трехфазный двигатель, 1,1 кВт. на шильдике написан тип А, в распред. коробке соединение треугольник. Подключаю с конденсаторами. Могу ли я переподключить на звезду с последующим подключением через конденсатор с отключением одной фазы

  294. Анатолий:

    Говорят єлектродвигатель с военки.
    А там всяко может біть.
    Скажите пожалуйста могу ли я его включить в сеть 220 воль однофазную так как есть на шильдике.
    Нужно ли его ререключать в треугольник.
    Спасибо.

  295. Админ:

    Анатолий, да можно. У этого двигателя обмотка собрана в звезду и на клеммник выведено уже 3 конца, так что не ошибетесь.

  296. Анатолий:

    я прочитал всю вашу статью что написано выше.
    Значит я могу его не разбирать чтоб переключить обмотки на треугольник.
    Я так понял что если переключить на треугольник то на обмотках будет половина напряжения питающего.
    В принципе наверное устраивает как есть на звезду.
    Ещё раз спасибо.
    Пишите книгу.Не у всех есть интернет под рукой тем более в мастерской.

  297. Админ:

    Анатолий, именно так. Видимо в военном электроснабжении были распространены сети с линейным напряжением 220 (В), поэтому и оборудование такое. Двигатель собран звездой на линейное напряжение 220 (В), к каждой его обмотке прикладывается 127 (В). Если соберете обмотки треугольником (но скорее всего не соберете, т.к. в клеммник должно быть выведено 3 конца), то спалите его, т.к. приложите к обмотке уже не номинальное напряжение 127 (В), а 220 (В).

  298. Антон:

    Как замерить сопротивление обмоток относительно друг друга мегаомметром?
    В клемнике 6 проводов (на 2 типа напряжения движок).
    Обмотки между собой на двигателе измеряются как жилы на кабеле?
    Или концы обмоток соединяются в одну «точку», получается две «точки» разных обмоток и «крокодилы» мегаомметра подсоединяются к этим «точкам»?
    Т.е. с1+с4 — это с14; с2+с5 — это с25. И «крокодилы» мегера на с14 и с25. Получится замерить таким образом сопротивление обмоток именно между обмотками статора?

  299. Админ:

    Антон, нужно отсоединить питающий кабель, снять перемычки на клеммнике, независимо от того, звезда там или треугольник, и измерить сопротивление изоляции между обмотками и между обмотками и корпусом электродвигателя.

  300. ПАВ:

    Антон, мегомметр не измеряет, как правило, сопротивление обмоток, для этого нужен омметр сам по себе, или тестер в этом режиме. Мегомметр измеряет сопротивление изоляции- обмотка/обмотка или обмотка/корпус прибора.
    Вот с1-с4 и т.д. вы если и измерите мегомметром, он покажет ноль. Но более-менее точного значения вы не увидите. Только факт- обмотки целые.

  301. Антон:

    Мегаомметр Е6-31.
    Между обмотками показывает 0к.

  302. Антон:

    А между обмотками и корпусом 6+ ГОм.

  303. Антон:

    То есть U1-W1 = 0k; V1-W1=0K. Все клеммы само собой сняты.

  304. Антон:

    ПАВ, микроомметр сломался :-)
    А у меня что-то аналогия с кабелем отложилась и думал, что должно быть отличное от нуля в очень большую сторону.
    Обмотки то в лаке и бумаге, да в пазах статора. Изоляция есть. Обмотки то разные. Тут ноль на табло мегера понимать как обрыв получается? (то что мегаомметр не увидит виткового замыкания это понятно).

  305. Админ:

    Антон, подключаете один щуп мегаомметра на вывод U1 (С1), а второй — на V1 (С2). Таким образом, Вы произведете замер сопротивления изоляции между 1-ой обмоткой и 2-ой. Затем щуп с вывода V1 (С2) переподключаете на вывод W1 (С3). И снова проводите измерения. Таким образом, Вы произведете замер сопротивления изоляции между 1-ой обмоткой и 3-ей. И осталось подключиться щупами между V1 (С2) и W1 (С3), чтобы проверить сопротивления изоляции между 2-ой обмоткой и 3-ей.

  306. Админ:

    Антон, проверьте бирки, возможно что они у Вас напутаны, поэтому и звонятся обмотки подобным образом.

  307. Антон:

    Либо выводы обмоток перепутал, либо запутался.
    Но при замере U1-V1 было на табло мегера 0k.

  308. Антон:

    Точнее U2-V1 замерял, это помню точно. Показания 0k.
    Бирки там и не видел, не смотрел если честно. Выйду на работу, пригляжусь внимательно.
    Но если верить картинке в верху, то это U2-V1 было…

  309. ПАВ:

    Антон- обрыв это когда совсем много МОм/ГОм, т.е.- бесконечность. Ноль МОм- что-то в цепи есть, но сколько- неизвестно.

  310. Евгений:

    Читал про подключение двигателя по схеме звезда треугольник(запуск звезда,через несколько секунд переключение на треугольник) ,вопрос такой:исходя с вашей статьи я так понял что если двигатель (Y/∆ 220/380) его что нельзя запустить от трёхфазной сети 380в с возможностью переключения обмоток т.к. 220в нет!???но читаю схему, там видно что 220в 3ф~ нет и не должно быть.На деле по данной схеме можно подключить любой двигатель 380В.Проясните непонятность????!!!

  311. бакыт:

    здравствуйте админ!у меня возник такой вопрос:в мастерской мне «обмотали» по новой двигатель 3кВ на сенодробилку, после я подключил к 3-хфазной линии,и он проработав нормально несколько дней, вдруг при очередном подключении перестал работать(идет нагрузка, но нет вращающегося момента).Но, при подключении двигателя в местах, где ЛЭП приходят с других трансформаторных подстанций, мотор исправно работает! я попробовал его у соседа (с которым у меня одна трансформаторная подстанция) подсоединить-тоже не работает!!! при замере линейного напряжения в каждой фазе соответственно показывает 240, 220 и 220 В. возможно причина в ТП?, или ………? заранее спасибо!

  312. Анатолий:

    У меня есть асинхронный трехфазный мотор с подключением на клемнике звезда выводов шесть таблички на нем нет,из за отключения бытовой сети водонапорная станция в скважине не работает ,хочу его использовать как генератор в спарке с бензиновым от мотоблока через ременную передачу .Вопрос как лучше соединить звездой или треугольником и как подобрать конденсатор для возбуждения не зная параметров мотора

  313. Болот:

    Админ у мя срочный вопрос!?
    Как соединение звездой получается напряжение 380B.
    Очень срочная???

  314. Админ:

    Болот, не понял вопроса!

  315. Болот:

    Вопрос так:3фазу разделить надо первый способ с формулой который 3с корнем.каждая фаза 127B .и еще 2-го метода надо найти???помоему это логический

  316. Дмитрий:

    Есть компрессор с двигателем 37 квт, подключен по по схеме треугольник, при включении выбивает автоматы, возможно ли подключить его по схеме запуск «звезда – треугольник», чтобы не происходило этого, естественно при соответствующих входных автоматах, хотим применить такую схему ввиду ограниченного бюджета. Что посоветуете?

  317. Админ:

    Дмитрий, укажите номинал автомата и его тип. Возможно, что стоит обратить внимание на его время-токовую характеристику, чтобы подобрать ее с учетом Ваших условий пуска двигателя. Автомат ранее тоже выбивал?

  318. Родион:

    Здравствуйте
    Ув.админ такой вопрос, купил бетоеомешалку б/у. На ней установлен двигатель, как утверждает старый собственник 4кв. Из коробки выведено 5проводов 3толстых и два тонких. Что это могут быть за провода. Как подключить данный двигатель к 220в. Заранее спасибо.

  319. Павел:

    Добрый вечер. Нашел в гараже советский движок. Нет шильдыка. Никаких опознавательных знаков тоже. В коробке 6 проводков. Ктото до меня их смотал изолентой по два. Вроде как три пары. Двигатель этот можно привести в чувство? Хотел бы лично по почте пообщаться с опытным електриком. Могу сбросить фото.

  320. Админ:

    Павел, фото можете прикрепить в комментариях, либо обратиться на наш Форум Электриков (ссылочка в верхнем меню сайта).

  321. Павел:

    Вот движок

  322. Павел:

    И еще…

  323. Владимир:

    Здравствуйте, Дмитрий!
    Во первых: Спасибо Вам, за ваш сайт. Многие ваши статьи оказались мне полезны.
    А вопрос у меня такой. На фото двигатель мощностью 120 Вт, который может быть подключен как к 220 В так и в 380 В — треугольником и звездой соответственно. Но в борно выведено всего три провода. Видно что раньше было выведено шесть. Видимо переделывали. но не понятно по какой схеме сейчас соединены обмотки. Вскрывал двигатель — соединения не нашёл — всё выглядит так, будто заводское.
    Пробовал подключать его через конденсатор 10мкФ, 400В — запускается и крутится. Через 5-7 минут работы без нагрузки нагревается. Сильно или слабо нагревается сказать сложно — по моим ощущениям сильно, но рука терпит.
    как определить схему соединения обмоток и следовательно подобрать конденсатор нужной ёмкости?
    Спасибо!

  324. Владимир:

    И вопрос по другому двигателю:
    Есть двигатель, но на бирке вообще ничего не найти. из двигателя выходят 6 проводов — 3 из одного отверстия, 3 из другого. С помощью тестера определил что из каждого отверстия выходят концы обмоток , т.е. каждый провод из одного отверстия имеет «пару» проводу из другого отверстия. Каждая пара проводов имеет сопротивление порядка 10 Ом.
    Есть ли принципиальная разница в определении какой провод является началом обмотки, а какой концом? т.е. могу ли я предположить, например, что из отверстия «А» выходят три провода — начала всех трёх обмоток, а из отверстия «Б» — провода концов обмоток и основываясь на этом пробовать соединять обмотки в треугольник или в звезду?
    Или принципиально важно определить какие три провода являются началами обмоток, а какие концами?
    И как, в случае отсутствия тех.данных, можно подобрать рабочий и пусковой конденсаторы?
    Спасибо!

  325. Владимир:

    Бирка крупно, к моему сообщению от 20.06.2017 22:43

  326. Владимир:

    Внутренности крупно

  327. Владимир:

    Ещё такая вещь. Если после запуска двигателя (120 Вт) отключить конденсатор, то двигатель продолжает работать и гудит тише и греется меньше. Скорость вращения не меняется. Вопросы: 1.может его так и надо запускать(запустил и отключил конденсатор)? 2. Уменьшается ли в этом случае мощность двигателя и на сколько?
    Смущает что между любыми двумя из трёх проводов одинаковое сопротивление.

  328. Иван:

    Каким способом подключить этот эл.двигатель. Заранее спасибо.

  329. Иван:

    Админ подскажите как подключить такой эл двигатель.

  330. Александр:

    Привет всем! Всё разжёвано прям от А до Я, должно быть понятно любому. Случайно сюда попал))), искал диаграмму замыканий на переключатель для 6-ти обмоточного двигателя на 220/380/440/500 В., лень самому ковырять))). Переключатель есть, но по-ходу его уже разбирали и напортачили. Для простоты думаю подключить его на 380 без него, стоит он благо на одном месте, кстати это двухмашинный агрегат(сварочник постоянка). Схема будет треугольником, обмотки последовательно, думаю так. Если не прав, поправьте. Могу позже нарисовать эту и остальные схемы подкл-я (если кому интересно).

  331. Александр:

    Иван, по-ходу он уже включен треугольником, 220 к нему и вперёд

  332. Александр:

    Владимир, для звезды не принципиально, а для треугольника важно отмаркировать концы и подключить их согласно правилу: С1-С6, С2-С4, С3-С5, как и написано выше.

  333. Дмитрий:

    Такой вопрос возник
    1)Каким образом происходит переключение со звезды на треугольник?

    2)Сколько трехфазных сетей для этого нужно? (220 и 380?)

    Например 220/380
    как у вас в примере треугольник/звезда,то мощность останется такой же и смысл такого переключения только в пусковых токах?

    3)И ещё как у вас в примере мощность что при 220 , что при 380 одинаковая, но ток разный 2.7 / 1.6 , что это означает на практике?

  334. Виктор:

    Здравствуйте! Кое что понятно, но не до конца.
    Спрошу по пунктам у вас.
    1. Если на двигателях указано что двигатель подключается на звезду 380 вольт и на треугольник 220 вольт, это означает что соединяя в треугольник, мы подаём на клемы двигателя линейное напряжение 220 вольт, три провода однородной фазы «А » по 220 вольт каждая.
    2. Бывает ли подключение двигателя на два подключения, звезда 380В(линейное) и треугольник 380В(линейное)?

    Тяжелый пуск при подключении двигателя, он от подключения треугольника при линейном 380 вольт или при линейном 220 вольт.?

  335. Админ:

    Виктор, добрый вечер.
    1. Если у Вас трехфазная сеть с линейным (межфазным) напряжением 380 (В), то значит обмотки двигателя нужно подключить звездой, чтобы к каждой обмотке прикладывалось напряжение 220 (В), т.е. в корень из 3 раз меньше, чем сетевое напряжение. Если у Вас трехфазная сеть с линейным (межфазным) 220 (В), то значит обмотки двигателя нужно подключить треугольником, чтобы к каждой обмотке прикладывалось напряжение 220 (В). Таким образом, в зависимости от величины трехфазного напряжения сети, мы выбираем схему соединения обмоток, и к каждой обмотке будет всегда приложено напряжение 220 (В).
    2. Нет не бывает, т.к. подключив двигатель со схемой обмоток «трегольник» в сеть 380 (В) Вы сожжете двигатель.
    3. Не понял третий вопрос.

Оставить комментарий